Honda NSR 250 2000 'Shell Advance'

aaaaaaaaaaaaah!   

allez hop vite une MAJ!   

ok,ok.

J'ai collé les pots cet après-midi et je voulais savoir si Hasegawa n'avait pas exagérer le relief des soudures sur ceux-ci?
Vous en pensez quoi de ces grosses lignes et de ces tranchées sur les pots? D'ailleurs, ces pots étaient fait en quoi? En tôle? parcequ'a y regarder de plus près ils ont plus une teinte noire qu'inox....

Eh bin Christophe, on l'avait oublié ce WIP !!!     Il devait être rendu au fin fond des sujets     

En tout cas, une fois terminé, ça va envoyer du pâté, comme on dit par chez moi !!!!

Bonne continuation ...

pas en inox, c'est extrêmement rare sur un 2 temps car la raisonnement n'est pas terrible.

soit en acier 6/10 soit en titane je pense

Ok Nico  .

Par contre, çà te paraît pas un peu exagéré ces lignes moulées ainsi que les creux  

oui totalement, bien que jamais vu un pot de NSR 250, ça me parait aberrant de telle soudure   

Super nouvelle.

Bon, un petit footing de 7 kms, çà remet les idées en place  .

J'ai craqué pour çà:



Qui remplacera avantageusement çà:



Et je pense combler les creux et poncer les grosses lignes sur les échappements.
Vous en pensez quoi?

J'ai chercher des photos sur le net chris et tes lignes de moulage me font penser a un gabarit pour reproduire les soudure en plastique etirer

micka a peut être raison pour tes canions dans les echappements.

pour les silencieux, moi je pense que ça va être un gros plus!   

nico a écrit:

micka a peut être raison pour tes canions dans les echappements.

pour les silencieux, moi je pense que ça va être un gros plus!   

J'ai peur de ne pas comprendre.
C'est quoi les canions Nico? tu n'as pas voulu plutôt dire des canyons en parlant des creux?

Et pour Mickael, je ne comprends pas non plus  , des gabarits pour reproduire en plastique étiré? Comment les utiliser?

Est-ce que je fais bien de tout lisser les pots avant de reproduire les soudures?

si erreur de touche! fallait lire canyon   

perso, je suis pas le mieux placer pour te conseiller là dessus, moi je lisse tout et je peins les soudure en trompe l’œil   

Attend chris je vais te poster la photo que jai trouver ce matin

vola chris, on peut voir les soudures sur le pot du haut

ce que j'essayais d'expliquer, c'est que les rainures sur ta pièce serait en fait un "guide" pour pour que tu puisse faire ta soudure en plastique etirée.

pour cela tu prend un bout d grappe et tu chauffe avec un briquet.

Je sais pas si j'arrive a me faire comprendre.

Ok Mickael, j'ai compris  .

Ta photo est très explicite et je vais m'en inspirer. Je vais donc tout lisser et faire mes soudures moi-même.

Content d'avoir pu t'aider chris   

Bonsoir,

je poste une photo du travail de ce soir. J'ai lissé les soudures et comblé les 'canyons' puis poncé le tout pour rendre l'ensemble le plus lisse possible. Un silencieux s'en est allé pendant l'opération, c'est pas grave dans la mesure où de toute façon il aurait été coupé...



A+

Super chris et avec les cartouche en metal ca va le faire  

Oui, çà va le faire mais je vais devoir attendre parce que ma commande n'est pas encore partie de chez Hobby Easy  .
J'espère la recevoir d'ici une quinzaine de jours.
En attendant, je vais revenir sur certaines lignes de démarquation entre mes teintes rouge, jaune et blanche des carénages, continuer le montage de la fourche et attaquer les babioles...

impeccable chris !!!
là les pots sont vraiment réalistes

sacré boulot   

et bonne continuation

Chouette c'est reparti. J'ai hâte de voir les pots finis  

Merci les amis  .

Ce soir, j'ai donc repris certaines lignes de démarcation entre les couleurs, surtout le rouge qui n'était pas à la hauteur de mes attentes  .

Cela a commencé par une grosse séance de masquage:




Une petite heure plus tard, l'opération est terminée et tout s'est bien passé  :




Du coup, j'ai pu commencer à poser la déco  :



Bonne soirée à tous.

nickel   

Rien a dire. Au top

super, vivement la suite!