Jaguar R1 Eddie Irvine

Un truc de malade ce wip

merci phil et merci fred  

je trouve toujours admirable toutes ces modif, j'en suis bien incapable moi!   

merci nico mais c'est une première pour moi et en allant doucement on y arrive

enfin on verra le résultat à la fin  

en tous cas ça part bien!   

Super taff , quelle précision dans le respet de la réalité   .

  .

merci nonoche  

bon ce satané aileron arrière est collé (pourvu qu'il tienne jusqu'à la fin) apprêté et peint

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la lame inférieure est carbonisé et j'ai ajouté de la feuille autocollante or

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je compte la coller sur le prolongement de la boite et venir encliqueter l'aileron
on verra bien  

pour changer un peu des modifs je me suis occupé des roues
donc on récupère celle de la ferrari 310 B (décidemment elle sert bien celle là  )
peinte en or avec du translucide rouge et bleu sur les écrous

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une fois montées

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une modif que je ne ferai pas  car je sais pas comment faire
les pneus cd la jaguar comportent une rainure de plus que ceux de la mc laren
mais bon ça restera comme ça

Tes roues sont très belles      

joli taf moustique   

A+
Stéf

oui, très belles roues   

Nickel Poto ,par contre tu vas dire que je suis chiant ,je le sais   .Mais avec tout le travail que tu as fais sur cette auto ,c est un peu dommage les éclat de peinture blanche sur l aileron arrière.

Superbe travail comme d'hab       

fred a écrit:

Nickel Poto ,par contre tu vas dire que je suis chiant ,je le sais   .Mais avec tout le travail que tu as fais sur cette auto ,c est un peu dommage les éclat de peinture blanche sur l aileron arrière.

Bonjour
Oui, à part ces petites imperfections, le travail effectué jusqu'ici mériterait que tu les reprennent.
Patrick

fred a écrit:

Nickel Poto ,par contre tu vas dire que je suis chiant ,je le sais   .Mais avec tout le travail que tu as fais sur cette auto ,c est un peu dommage les éclat de peinture blanche sur l aileron arrière.

pour le chiant   l'intérieur des flaps sera repris avec du carbone ce qui devra atténuer ce que je n'ai pu poncer comme il faut
pour le reste oui je vais essayer d'y remédier mais l'aileron arrière est ma bête noire et j'ai toujours peur qu'au dernier moment la colle ne tienne pas

en tout cas poto je vais essayer d'améliorer tout ça

merci nico stef phil et patrick  

Ok j ai rien dis alors.   

si si tu l'as dit  

non sérieux t'as raison il faut que je l'améliore

 

finalement le collage chant sur chant des flaps latéraux ne tient pas voire par miracle
donc je pense que je vais tout reprendre et les fabriquer en carte plastique

Oui tu as raison t emmerde pas.   fait au plus simple

 

bon en attendant on va s'occuper des entrées d'air qui là aussi sont différentes de la mc laren

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on commence à boucher le décroché présent sur la mc laren avec de la carte plastique

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puis j'ai collé de la carte plastique sur la carrosserie

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après milliput surfacer sontofer  cyano et pas mal de sueur pour essayer d'avoir une ligne a peu près fluide  on arrive à ça

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l'arrière de la boite est différente aussi
on badigeonne le tout de milliput
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après quelques coups de lime et une carbo on obtient cela

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voilà pour aujourd'hui
pour les modifs on arrive bientôt à la fin
reste les rétro
l'aileron arrière
et je crois le plus embêtant les flaps latéraux que je ne sais encore comment je vais les appréhender

du très bon travail vince!   

merci nico

 quelle travaille ! exellent !

merci à toi  

super taf moustique         

A+
Stéf