ALPINE A110 1/8

Je n'ai rien d'autre à ajouter...

Quel dommage que ce soit caché. On croirait vraiment un vrai moteur.

Impressionnant ! A croire qu' un jour tu nous fassent fonctionner un moteur a échelle réduite  

Merci pour le schéma de la bride. C'est beaucoup plus clair pour moi

Bonsoir à tous!

Ce soir, nous abandonnons les périphériques, ils sont tous là, occupons nous
de la traverse arrière, pièce maitresse de liaison du groupe moteur/boîte avec le châssis.
MrE ne nous a pas gâté...

Une pièce massive, peu de détails vraiment proche de la réalité, une horreur ici décapé, mais
toutes ces pièces sont fournies revêtues d'une peinture de fort bonne qualité:



Je n'ai pas fait de miracle! Beaucoup d'heures passées, au passage le zamac est un métal horrible à travailler,
et voici le _maigre_ résultat:



En situation:



Sur le châssis avec ses tirants:



Là, je suis satisfait du résultat, le tout tête à l'envers:







Il reste à venir, pour compléter le tout, les silent blocs de boîte. Tout cela pour arriver à obtenir un
ensemble moteur/boîte/traverse vraiment solidaire, comme dans la réalité...

Merci pour vos visites & commentaires!

Voilà, voilà, ça aussi c'est fait, la petite traverse retouchée.

Toujours aussi beau

Somptueux

Bonsoir Messieurs,

Ce soir, silent blocs de la boîte de vitesse et amortisseurs.
Je vous ai parlé de prise de mesures, maintenant il s'agit de réalisation!
Pour ce faire, il faut des calages parfaits, ou presque...



Les voilà les silent blocs. Le principe est celui de la réalité. La réalisation, elle, est disons adaptée.
Je dois composer avec ce que me donne MrE...
Mais l'ensemble moteur/boîte sera vraiment solidaire, et formera un ensemble avec la traverse, mon but en fait
pour être au plus près de la réalité.



Gros plan:



Oui, ils sont en caoutchouc...



Amortisseurs, 6 au total!



Comment sont-ils réalisés? Tubes, coupelles, soudure:



Naturellement, après peinture, ils recevront leurs bagues souples:



Bonne soirée à tous!

qu'elle finesse

Chirurgical tout ça
C'est un travail stupéfiant!

A+
Stéf

Excellent

Merci les amis!

Voici ce que j'appelle un moteur/boîte solidaire de la traverse:



In situ:



Il s'agit maintenant d'habiller les demi-trains, et il y a du monde, tout en veillant
à la symétrie de l'ensemble, évidement, qui souligne tout l'intérêt d'un "marbre":



Dans cet "habillage" il y a les coupelles recevant les ressorts de suspension.
Les ressorts fournis par MrE sont bien malingres, à droite...
Un nouveau, à gauche, plus imposant le remplacera. Il est équipé de sa coupelle:



Apparition du support inférieur destiné à recevoir les amortisseurs, le tout
étant soudé sur place, avec un motage genre "Mc Giver:



Les coupelles... Pas de secret, emboutissage, laiton 0,3mm:



Bien sûr, il y a des échecs mais patience et longueur de temps...



Soudées sur la matrice et décolletées sur le tour, un moment anxiogène...



A bientôt!

Mais quel régal ,
je suis estomaqué devant autant de maîtrise.

QUEL SUPERBE TRAVAIL

C'est vraiment de l’orfèvrerie

Merci les gars!

Ce soir, tout d'abord amortisseurs et demi-trains en place, provisoirement s'entends:





Puis, tant que le moteur est en place, vous aurez sûrement remarqué qu'il manquait
les carburateurs, les voici:



Malgré les apparences, il y a une logique dans tous cela!
Je tenais a valider l'emplacement des carburateurs par rapport au châssis,
tendu pour le premier cornet, comme sur l'original!
En fait, il s'agit de ceux de MrE, agrémentés de quelques babioles...
Le mécanisme d'accouplement m'a donné un peu de mal:



Les voici séparés:



Sous le premier, le mécanisme destiné à la commande d'accélérateur:



Supports, tirants, biellette une petite usine à gaz, c'est le cas de le dire...



Voici les débuts...




A bientôt!

Encore encore on en veut encore tellement c'est beau!!!

Mais quel talent!

A+
Stéf

impressionnant

C'est vraiment magnifique. On en discutait avec Stef17 ce week-end et on était admiratif.

Par contre, tu en es où de ta psychothérapie ???

993S a écrit:

C'est vraiment magnifique. On en discutait avec Stef17 ce week-end et on était admiratif.

Par contre, tu en es où de ta psychothérapie ???

C'est vrai qu'on est complètement admiratif de ton travail exceptionnel

Ah, ça c'est vrai, on est totalement admiratif.

Sinon, ça va Stef ?

un realisme a tomber !!!!!

c'est toujours aussi puissant

ce n'est plus de la maquette
ce n'est plus de l'orfèvrerie
c'est de la joaillerie de luxe !

Merci mile fois Messieurs pour ces éloges...

Mes carburateurs vous ayant manifestement plu, je remets
une couche avec la finalisation du premier, celui avec le
mécanisme d'accélération et couplage. Le câble d'accélérateur
et sa chape sont désormais à poste. L'arrêt de la gaine se trouve
sur la traverse arrière...







Après cela, retour sur le train arrière, avec comme objectif la
réalisation des porte-moyeux. Un vrai programme.
Tout d'abord, comprendre! Ensuite, un tel mille-feuilles nécessite d'être
tout simplement dessiné...Echelle 2!
Après quelques heures passées sur la planche:



Réalisation de la première pièce, ce n'est pas la plus délicate.
J'ai choisi ce montage pour garder une liberté quant aux dimensions
finales. Actuellement les porte-arbres sont beaucoup trop longs. Facile à couper,
en rajouter ne l'est pas!



Au programme demain, quelques heures de tournage en vue...
Bonne soirée à vous etencore merci!

Oh un dessineu