Honda RC212V Simoncelli 2011 - 1/12 Tk Max Moto Modeling

Encore merci pour vos messages. La suite du montage. J'ai profité de quelques jours de vacances pour avancer. J'ai terminé le moteur en fixant l'échappement, les dernières gaines d'alimentation du moteur et le radiateur. Un peu complexe avec le white metal l'assemblage de tout ça mais avec un peu de patience, ca se monte bien.









Je suis vraiment cntent de la ligne d'échappement qui rend plutôt bien avec la doc que j'ai. J'ai également commencé le train avant. Beaucoup de sous éléments à peindre séparemment et à détailler. C'est pas fini bien sûr mais ca prend une bonne tournure. A noter que le guidon est une seule pièce en white metal. Ca était du sport pour nettoyer et peindre la pièce à l'aéro...









Enfin j'ai carbonisé ce qui doit l'être. La protection thermique du pot. A noter que sur cette pièce j'ai réalisé la grande plaque derrière qui n'existait pas dans le Tk et qui est spécifique à Simoncelli. J'ai aussi fait la protection de la cloche d'embrayage et celles des platines de repose pied (non prises en photo). Le tout est vernis au ZP bi composant, une première. Ben ca change du vernis en bombe, y a pas photo !





Voilà ça avance tout ce petit monde. Je prends toujours autant de plaisir et j'espère que ca vous plait également. A très vite!

Et bien moi perso, ta ligne d'échappement est superbe, et celle d'avant aussi

Pour le carbone quand on a gouté au bi composant en vernis on reviens pas en arrière..

Très beau montage Adri

Wouah c'est de toutes beautés ! Comment tu as fait les effets sur les disques de frein a l'avant ? au pinceau ?

J'aimerais beaucoup connaitre ta méthode .

magnifique travail , et lignes d’échappement vraiment top !!!!!

magnetto a écrit:

Wouah c'est de toutes beautés ! Comment tu as fait les effets sur les disques de frein a l'avant ? au pinceau ?

J'aimerais beaucoup connaitre ta méthode   .

Oui moi aussi . C'est vraiment trés réaliste.

il me semble que ca a deja ete expliqué sur un autre montage , c'est au pinceau avec differentes sortes de gris , mais a verifier .

Exactement Michel. Et de mémoire sur sa ducati

Ok merci la prochaine je vais essayer alors

vraiment du super travail .
je suis fan

Très beau travail

je vais pas faire different des potos, elle est superbe cette ligne d'échappement, bravo!

respect,travail nickel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci beaucoup pour vos commentaires et avis, ça motive.

Pour les disques de frein en effet j'avais expliqué la technique sur mon montage précédent de la Ducati GP13 de Iannone. Je passe tout d'abord un voile de gris metal Model master à l'aéro. Puis masquage pour peindre le centre avec une couche de base de titanium de la même marque. Ensuite c'est du travail de micro peinture au pinceau 000 avec des acryliques Citadel. Mélanges de blanc et noir pour avoir du gris. Je varie énormément les teintes et travaille pas plusieurs passages successifs avec la point du pinceau. Le plus important est d'avoir des teintes très diluées, la texture doit ressembler à du lait. Ca permet aux couleurs de se fondre entre elles.

La suite avec le montage de la fourche et des commandes. Les ajustements du Tk sont très bons. J'ai rajouté de nombreux détails, connecteurs Top Studio, tout le cablage etc. Sur le té de fourche, j'ai refait les bocaux de liquide de frein en grappe transparente de récup mis en forme par polissage. Des écrous de ci de là. Et la planche de bord a elle aussi été détaillée. J'ai rajouté un vitrage figuré dans du rhodoïd et différents switch et voyants.

Voilà ca prend forme et je vais pouvoir attaquer les carénages.

Voilà la suite et la fin du montage. Vous m'excusez, j'ai pas fait de photos de la fin du montage. Comme j'étais en vacances chez mes parents quelques jours j'en ai profité là bas pour finir le montage mais je n'avais pas mon appareil photo avec moi. Je vous montre juste les dernières étapes de peinture des carénages, à l'aéro avec des teintes ZP. A comparer aux bombes que j'utilisais avant, y a pas photo!!! Les carrés rouges San Carlo sur les flancs de carénages ont été peints à l'aéro plutôt que d'utiliser les décals, vu les formes tortueuses. Et une vue des étapes de polissages après le vernis.






Et voici les photos finales. Toute la visserie visible a été remplacée par des écrous et micro vis TMM. L'intérieur des carénages est peint en noir acrylique Prince Auguste Air à l'aéro. Très pratique, un coup d'alcool à brûler sur les zones où l'o déborde, aucune réaction à déplorer sur le vernis bi composant ZP.

La suite :
















Voilà en résumé ce fut un réel plaisir de monter ce kit. Je vous recommande chaudement les kits de Max Moto Modeling. Les ajustements sont nickels, la qualité de moulage est top, et on sent la patte du monteur derrière. Les tendeurs de chaine déjà évidés pour mettre en place la photodec, etc... Dans la vitrine elle est magnifique cette RCV, et c'est ma manière d'avoir rendu hommage à ce très beau pilote qu'était Super Sic...


La prochaine sera aussi un hommage à un pilote disparu, la NSR 250 de Kato, version 2000 avec le team Axo Gresini. A bientôt et merci à tous pour vos messages tout au long du montage.

Adrien

Merci a toi pour ce superbe montage

un travail titanesque pour une superbe rcv !!!

chapeau bas et bravo

Trés belle réalisation, et un bel hommage a Sic.

Superbe montage adrifumi, et belle hommage

encore une vrai réussite, bravo!

plastikator a écrit:

Trés belle réalisation, et un bel hommage a Sic.

Je suis sur le cul !!!

Merci à vous tous pour les commentaires. Je poste juste 5 dernières photos, de meilleure qualité avec mon nouvel appareil photo. Je découvre encore ses réglages donc c'est perfectible...

Elle était déja trés belle,mais la elle est encore plus mise en valeur.