ASTON MARTIN DBR9 LM 2006 1/24 RENAISSANCE UP DES VACANCES

Personaz a écrit:

Pépin La Bulle a écrit:

Alleluia,la carrosserie est apprêtée!

Bin oui, fallait bien le faire histoire de voir ce que ça donne. Maintenant, reste pas mal de petites choses à corriger et à terminer avant de passer l'apprêt définitif (gravure au niveau de la reprise du bouclier, montant des vitre latérales, ...)

fred a écrit:

C'est pas là qu'il faut rire Fred, réserve toi pour la peinture ...

Je sais je sais



A+fredo

Vraiment très beau boulot!! ça m'aide pour réaliser la mienne.

je fais moi aussi cette maquette mais la version Gulf Oil, et elle ne sera sans doute pas aussi jolie et détaillée.
Je remarque en tout cas que j'ai eu de la chance car mes pièces nécessitaient moins de travail (seul problème la carrosserie était voilée...).

a+

_________________
En cours:
-DBR9 Gulf oil de Renaissance
-Ferrari 550 maranello de Fujimi

Tibo a écrit:

Vraiment très beau boulot!! ça m'aide pour réaliser la mienne.

je fais moi aussi cette maquette mais la version Gulf Oil, et elle ne sera sans doute pas aussi jolie et détaillée.
Je remarque en tout cas que j'ai eu de la chance car mes pièces nécessitaient moins de travail (seul problème la carrosserie était voilée...).

a+

_________________
En cours:
-DBR9 Gulf oil de Renaissance
-Ferrari 550 maranello de Fujimi

T as de la chance toi .....



A+fredo

Je suis sur le cul, c'est magnifique pat.

Oh t inquiete mon Greg lui aussi



A+fredo

Tibo a écrit:

je fais moi aussi cette maquette mais la version Gulf Oil, ...
Je remarque en tout cas que j'ai eu de la chance car mes pièces nécessitaient moins de travail (seul problème la carrosserie était voilée...).

La "Gulf Oil", ça sera la prochaine DBR9, par contre j'ai pris la MFH (qui n'est pas "parfaite" ... loin s'en faut).

Par contre, une carrosserie "voilée" ... tu l'a "récupérée" où tu as fait appel à Rennaissance ???

Personaz a écrit:

Par contre, une carrosserie "voilée" ... tu l'a "récupérée" où tu as fait appel à Rennaissance ???

Et bien je l'ai facilement récupérée en la mettant dans de l'eau très chaude puis en lui donnant une forme droite, puis eau froide et refroidissement à l'air
C'est la première fois que cela m'arrivait, et je suis contant du résultat.
Voilà deux photos après la réparation.


Avant, la moitié de la voiture ne touchait pas le sol, maintenant ce n'est plus le cas
par contre maintenant j'ai un doute sur la compatibilité des décals et du vernis en bombe Tamiya...

Pour eviter toute erreur due à une mauvaise réaction entre décals et vernis Tam, moi je te conseille le vernis MOTIP distribué chez NORAUTO ou autres supermarché pour voiture.

pouiiiiiiiiiiiiiiiii

elle la vraiment une gueule d'enfer !!!!!!!!!! tres belle peinture


@+ gigi

Bonsoir,

Ta prie quoi comme teint celle de chez Renaissance ou autre.

@+
Chris37

chris37 a écrit:

Bonsoir,

Ta prie quoi comme teint celle de chez Renaissance ou autre.

@+
Chris37

Bonsoir, j'ai pris la teinte bleu pastel de chez Marabu, c'était un conseil du vendeur.

Jolie "récupération" parce que avec les montants du pare brise, je ne sais pas si je me serai lancé dans l'opération.

Par contre, l'ouverture des deux portières, c'est d'origine ou c'est toi qui les a découpées ?? (sur la 2006, il n'y en a que la portière coté pilote qui est fournie). Tu dois en mouler une ??

En tous les cas, ça promet pour l'intérieur avec les deux portières ouvertes

Par contre, comment tu vas t'y prendre pour les "montants" au niveau des vitres arrières sans ruiner la peinture de la carrosserie ??? A moins que je ne me trompe quand les portières sont ouvertes, ils restent en place non ???

Et pour le vernis, bin il y a quelques temps que j'ai laissé tomber le TAM (TS-13 de mémoire) car trop de problèmes aléatoires de réaction avec les décals. Depuis, j'utilise le Mr Hobby "Super Clear", référence B-513.

salut pat

dis moi tu fait durer le plaisir, ou tu joue avec nos nerfs , j plaisante bien sur, superbe taf, com dab.......

laurent.

Tibo a écrit:

ça m'aide pour réaliser la mienne.

Au fait, si tu veux, j'ai pas mal de photos de l'intérieur avec tous les fils qui "trainent", si ça t'intéresse ...

ferrari0616 a écrit:

dis moi tu fait durer le plaisir, ou tu joue avec nos nerfs

Les deux Laurent, les deux ...

Pour le moment, j'ai un peu de mal à m'y remettre après les vacances. Je "bidouille" sur la carrosserie après la première couche d'apprêt, je m'occupe des montants des vitres latérales et de la finition de l'habillage coté portière ouverte.

Personaz a écrit:

Par contre, l'ouverture des deux portières, c'est d'origine ou c'est toi qui les a découpées ?? (sur la 2006, il n'y en a que la portière coté pilote qui est fournie). Tu dois en mouler une ??


Par contre, comment tu vas t'y prendre pour les "montants" au niveau des vitres arrières sans ruiner la peinture de la carrosserie ??? A moins que je ne me trompe quand les portières sont ouvertes, ils restent en place non ???

Alors je me suis amusé à découper les portes avec une petite scie. Renaissance fournit deux portes déjà moulées et conforme à la réalité contrairement à celles "intégrées" à la carrosserie. Mais je vais monter une porte ouverte et une fermée et je ne vais pas coller celle qui est fermé, comme ça je peux la démonter.

Ensuite pour ce qui est des montants j'avais presque oublié mais ce n'est pas un problème puisque il y a une bonne marge avant d'atteindre la peinture ( le tour de la vitre n'est pas couleur carrosserie)

Titof a écrit:

Pour eviter toute erreur due à une mauvaise réaction entre décals et vernis Tam, moi je te conseille le vernis MOTIP distribué chez NORAUTO ou autres supermarché pour voiture.

Personaz a écrit:

Et pour le vernis, bin il y a quelques temps que j'ai laissé tomber le TAM (TS-13 de mémoire) car trop de problèmes aléatoires de réaction avec les décals. Depuis, j'utilise le Mr Hobby "Super Clear", référence B-513.

et merci beaucoup pour vos conseils, je vais essayer ces vernis.

@+
Tibo

Tibo a écrit:

Renaissance fournit deux portes déjà moulées et conforme à la réalité contrairement à celles "intégrées" à la carrosserie.

C'est sympa ça de fournir deux portières Ca m'arrangerai bien vu ce que je veux faire avec la MFH.

Sinon, qu'est-ce qu'elles ont de non conforme à la réalité les deux portières intégrées à la carrosserie ?

C'est cool ce WIP, on va en faire un double si on continue comme ça ...

Putain en page 8 celui la tu fais fort mon tazounet ,



Dommage je suis revenu et en pleines forme



Bisous tout pleins patou














A+fredo

ah, le retour de la dbr9 !!!!
c est cool ça !!!
vas y pat , éblouies nous
à+, cyrille

Toi, tu es téléguidé par Fred ...

De toute manière, comme me l'a enseigné notre Maitre PROPELLER, une seule chose à la fois sinon, c'est le binz. Et puis, faudra que je remettre la main sur toutes les pièces, et là ...

A+fredo

oh oh ,

Rigole pas Fred, parce que entre ta GP7 et la CLK de NICO, je pense qu'on est à peut près à égalité.

Tiens, d'ailleurs, il en est où de la CLK NICO ... tu crois que je peux le lui demander sans me faire virer ...

Attend je vais voir


J arrive



A+fredo

Tiens en voila 1


https://racing.1fr1.net/vos-montages-autos-en-cours-f8/tamiya-volkswagen-beetle-1300-1-24-t1113-135.htm





Voila le 2

https://racing.1fr1.net/vos-montages-autos-en-cours-f8/clk-gtr-tamiya-1-24-t1057-135.htm






A+fredo

hé hooooooo!!!!!!

c'est pas bientôt fini les gars!

moi je suis un artiste faut pas me brusquer

pis tant pis, je deterre les vieux dossier:

fredo:

https://racing.1fr1.net/vos-montages-motos-en-cours-f22/nsr-500-93-rothman-1-12-studio-27-ben-oui-des-photos-si-si-t2003.htm

tazou:

https://racing.1fr1.net/vos-montages-autos-en-cours-f8/maserati-450s-le-mans-1957-amr-1-43-up-04-sept-2009-t1744.htm

comme ça on est à égalité!

A+
nico