SUZUKI GSX-R 1000 YOSHIMURA SUZUKA 2007

Salut Pat, je me regale deja de ton montage. Me suis installé, je regarde. Je crois que tu vas te et nous regaler car le kit a l'air tres, tres propre. @+.

ghost a écrit:

cool,
je me demandé bien qui allez se lancer sur cette mfh

bon courage pat

ben si j'en connais un qui la commencer depuis 1mois

a+ gigi

Méticuleux comme il est, ça doit être plus que sympa ...

Bin, ça fait pas un mois et c'est pas de la tarte :

- il y a beaucoup de pièces (et pas que des grosses)
- ça pèse plus lourd que de la résine ou du plastique, donc les manipulations sont à faire avec beaucoup de précautions. Une pièce qui tombe par terre et c'est la cata à récupérer ...

Mon petit moteur en cours :







Premier constat : il y a de nombreuses pièces de teintes "alu" différentes, donc le montage se fait vraiment pas à pas en essayant d'organiser le montage de manière "intelligente".

Donc ne vous étonnez pas si ça ressemble pas vraiment à un moteur pour le moment, il y a encore une bonne quinzaine de pièces à assembler sur cette base ...

Pour l'aspect de surface, j'ai fait un choix (qui n'est peut-être pas le meilleur, ni le plus réaliste) : les pièces du bloc moteur n'ont pas été "poncées" (trop compliqué compte tenu de la géométrie des pièces et des multiples recoins difficiles à poncer). Par contre, les pièces plus visibles en vue du montage terminé sont poncées de manière à avoir une surface un peu plus propre au niveau visuel.

A+

Bon courage Pat



A+fredo

Salut

du courage c'est pas ce qui lui manque !!!c'est sur


moi qui ne connaissais pas MFH j'étais agréablement surpris de la qualité !!!

y a rien a dire c'est le top !!!


a+ gigi

Est ce que ça intéresse quelqu'un, des photos de celle du SERT et de l'Alstare de SBK de cette année?????????

Pour ceux qui montent des Honda et des Ducati, je sais pas, mais moi ça m'intéresse, même si c'est pas la "version" 2007 (encore que je ne sais si il y a beaucoup de différence).

Donc, je suis preneur ... et si il y a vraiment beaucoup de différences, bin je ferai quelques modifications et autres adaptations ...

Je mettrais ce que j'ai ce soir

Ca commence bien Pat,
Mais ton moteur tu l'as préparé comment avant peinture ??
Tu as poncé le WM ou pas ??
Merci de ta réponse.
A+
Olivier

vince78 a écrit:

Je mettrais ce que j'ai ce soir

Super, merci

olivier08 a écrit:

Ca commence bien Pat,
Mais ton moteur tu l'as préparé comment avant peinture ??
Tu as poncé le WM ou pas ??
Merci de ta réponse.
A+
Olivier

Les deux pièces pricipales du bloc moteur ont été laissées pratiquement "nature", juste un léger ponçage pour atténuer l'aspect de surface "granuleux".

Ensuite, un coup d'apprêt "500" léger pour qu'il comble un peu les irrégularités de la surface et un coup de "1000" et 2 couches de TS-17.

Pour les pièces "rapportées", elles sont poncées un peu plus avant assemblage et elles subissent le traitement apprêt/peinture en même temps que le bloc moteur.

Bon courage pat, je crois n'avoir jamais vu de wip avec ce genre de kit, je vais donc suivre attentivement...

Bin faut dire qu'il faut être un peu "malade" (comme moi ...) ou particulièrement sûr de soi pour se lancer sur ce genre de kit.

Quelques petits trucs sur le moteur avec pose du "joint" en photodécoupe.







Un GROS BRAVO à MFH pour la photodécoupe : elle est entièrement découpée d'origine ... Ca évite les fastidieuses séances de ponçage durant lesquelles on a toutes les chances d'abîmer les pièces.

Et je me suis attaqué à la préparation des carénages : la résine est très propre, partiquement pas de nettoyage à faire (sauf faire sauter les renforts de moulage, qui sont soit dit en passant très bien positionnés, donc pas de risque d'abîmer les pièces).







Un peu d'affinage en vue ...

Une dernière chose : il faut vraiment "étudier" la notice complètement à chaque étape du montage. J'ai presque oublié de percer les trous qui serviront à la pose des 4 rivets de fixation du moteur au cadre ...

A+

Vraiment, je crois que les kits MFH (car il s'agit bien de kits et pas de transkits) valent leur prix, tant par la qualité de l'ouvrage que par le caractère unique des produits qui sont proposés.

Un montage des plus intéressants, que je suis avec passion, car je compte bien la faire celle là aussi.

Eh Pat ils sont ou les pistons ???
Effectivement c'est du super Kit
Je vais attendre encore un peu avant de me lancer dans un montage comme celui là !!
Vivement la suite.
A+
Olivier

frelon94 a écrit:

Vraiment, je crois que les kits MFH (car il s'agit bien de kits et pas de transkits) valent leur prix, tant par la qualité de l'ouvrage que par le caractère unique des produits qui sont proposés.

Là, il ya de quoi faire un sujet complet dans lequel, en toute objectivité bien entendu, nous pourrions comparer nos expériences sur les kits de plusieurs fournisseurs reproduisant le même modèle avec les + et les -, ...

Ceci dit, et pour ceux que le WM ne rebute pas (c'est vraiment "sale" à préparer), je pense que certains d'entre vous pourraient en faire un superbe montage ... (c'est un appel du pied les , me laissez pas tout seul )

olivier08 a écrit:

Eh Pat ils sont ou les pistons ???

Je m'en occupe, je suis en train de poser les segments ... et de vérifier l'alésage des cylindres ...

taz fait gaffe!!t'as oublie les joints toriques sur le joint de culasse!!et les pistons,la fleche c'est cote echappement!allez bon courage,ca demarre fort

Ouf quel kit de malade et que dire du montage un moment j'ai presque cru que tu allais mettre les pistons, soupapes, bielles enfin les composants d'un bouilleur quoi .

Bravo pour ce début

salut Pat ,

très beau début

bonne continuation pour la suite

@+ stéph

Ca commence à prendre forme :









Pose des premiers décals : du gateau, ils sont superbes, peu de film transparent autour des motifs

oh qu'il est beau ce moteur, ca va finir que je vais plus regarder ton WIP, c'est un pousse au crime et mon banquier va en faire les frais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comment ça pousse au crime :

http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=MF-K189

Je ne te pousse pas au crime ... et en plus, si ton banquier c'est la Société Générale, il a rien à te dire RE (il te doit de l'argent de toute manière ...)

Et pour le moteur, y a encore une bonne dizaine de pièces + des bouts de durite dans tous les sens, sans parler des câbles (sauf que là, pas de bol, pas trop d'instructions sur la notice !!!. Je voudrais au moins mettre ceux des bougies ...)

C est superbe Pat je passe commande de l engin pour la faire aussi


A+fredo

NON, pas toi Fred, tu dois monter une DUCATI ... d'abord

Je comprend pas cette langue dans laquelle tu ecris





A+fredo

Voilà













Voilà, c'est tout

Maintenant, la SBK