SUZUKI GSX-R 1000 YOSHIMURA SUZUKA 2007

Devant Qui ?Pat ou Manaudou


A+fredo

Franchement ? J'ai jamais été attiré par les nanas plus carrées que moi !

Donc Pat t iras tres bien Chris





Au revoir





A+fredo

Flying Frog a écrit:

Là, j'ai enfin eu le temps de tout lire, et j'en ai tout simplement pris plein la gueule !!!!! C'est magnifique Pat, et encore je suis très au-dessous de la réalité !

Chris, vraiment admiratif

Attends de voir ce que Fred va nous sortir sur cette beauté ... Là tu vas voir un maître à l'oeuvre (et je ne te parle même pas de Doc ...).

Mais j'essaie de la soigner un peu quand même. Bon en ce moment, elle est au repos (j'ai toujours pas résolu mon problème de "bitogno" sur la chaine) et en plus je me suis remis à la DBR9 (deux/trois morceaux de CP à mettre en forme ...)

A+

Tu t en sort comme un chef Pat



A+fredo

C'est toi qui le dit ...

Assemblage de base terminé







Maintenant, on va passer aux choses sérieuses :

- nettoyage au gratte-gratte fin pour égaliser les bitognos qui dépassent
- découpe des axes sans casser
- assemblage des trois morceaux
- montage à blanc sur les "pignons"
- puis peinture à refaire de A à Z avec comme option choisie la suivante
* une couche métal sur l'ensemble
* puis une couche rouge métal
* un coup de papier fin pour oter le rouge des bitognos écrasés
* un jus sur l'intérieur de la chaine pour "salir" les axes

Pas encore terminée la chaine !!!

Bien Pat ,par contre il y a un maillon qui se souleve


A+fredo

c'est du sport c'est chaine :-)

Joli travail Pat, je peux t'envoyer la mienne à faire ?

fred a écrit:

Bien Pat ,par contre il y a un maillon qui se souleve

Normal, c'est à cause du téton ... réaction typiquement masculine ... re

ghost a écrit:

c'est du sport c'est chaine :-)

Heu, c'est bon alors pour mes 40 points ... re re

gilou a écrit:

Joli travail Pat, je peux t'envoyer la mienne à faire ?

C'est une plaisanterie j'espère, il a déjà fallu que je change mes verres de lunettes et j'ai fait monter des loupes grossissemment 3000 ... re re re avec traitement de surface technologie spatiale et loupiote intégrée ...

:mdr3:



A+fredo

beau travail sur cette chaine moi j'ai commencé à testé pour la M1 bon y aura du travail c'est sur

En fait, je suis en train de me demander si au lieu de "fondre" les petits tétons, on n'aurai pas plutot intéret à les "écraser" avec une pince.

Cela permettrait d'obtenir une surface plane (ce qui n'est pas le cas en les chauffant).

Par contre, dans ce cas, faut monter le recto et le verso en même temps ...

Je vais essayer puisqu'il y a du rab.

Tain les gars fixer les maillons au klir recto verso vous allez voir c est beaucoup plus simple ,je l ai deja fais





A+fredo

Tinquiète pas Pat c'etait une boutade, quand j'en serais au montage de la chaine avec la mienne, je serais content

Personaz a écrit:

Maintenant, on va passer aux choses sérieuses :

- nettoyage au gratte-gratte fin pour égaliser les bitognos qui dépassent
- découpe des axes sans casser
- assemblage des trois morceaux
- montage à blanc sur les "pignons"
- puis peinture à refaire de A à Z avec comme option choisie la suivante
* une couche métal sur l'ensemble
* puis une couche rouge métal
* un coup de papier fin pour oter le rouge des bitognos écrasés
* un jus sur l'intérieur de la chaine pour "salir" les axes

Bon, les trois premières étapes sont presque terminées, (faut encore nettoyer un peu)

Voici donc le "lombric" dans son état actuel :











Tout ce que j'espère, c'est que j'ai le bon compte de maillon, sinon je me suicide avec un coton-tige et je vous lègue l'ensemble (vous en faites ce que vous voulez, moi je vous regarderais d'en haut )

Elles ont quand même une sacres gueule ces chaines en photodec... mais quel boulot de titan...

Faut pas être pressé de terminer l'assemblage du truc ... donc pas mal de temps à y passer.

Maintenant que j'en suis là, faut de je démonte l'assemblage cadre/moteur/bras oscillant/roue arrière entièrement pour pose des décals, vernis de finition, et surtout test avec le pignon de sortie de boite et chaine, histoire de voir si ça colle ... et là, bin j'ai quelques angoisses ...

Nickel Pat ,elle me parait juste un peu courte



A+fredo

J'ai quand même prévu le coup, elle n'est pas encore "fermée". Pourtant, j'ai exactement le compte de ce qui est indiqué sur la notice !!!

La suite et c'est pas du tout comme je l'espérais : donc d'abord une couche métal, puis le rouge et j'ai essayé de "gratter" le rouge pour faire ressortir l'alu au niveau des axes. Ca ne le fait pas du tout ... , mais alors pas du tout

Donc changement, nouvelle couche de rouge et je me fais les axes un à un à la pointe d'un cure dent





J'espère qu'après un passage au pastel pour vieillir l'ensemble ça rendra mieux, mais je suis déçu

Faut vraiment une autre méthode pour "écraser" les tétons, ou alors c'est moi qui suis un gros

Il te faut prendre les tétons en métal de la chaine Hobby design destinée à la ZZR 1400

Trés jolie ta chaine Pat, mais il me semmble que sur la notice, il n'y a que les maillons du dessus qui sont rouges, les maillons du dessous ne sont pas peints.
Sinon, pour le cure dent, tu travaille à la loupe, parceque vue le nombre de maillons!!!!!!!!!

A+ Chris

c'est effectivement dommage, pour ta peinture..

je reste vraiment surpris, par le temps à passer sur cette chaine, pour qu'elle soit réussit.

je te félicite pour ta patience, moi, elle aurait déja voler par la fenètre.

Je me trompe, ça existe tout monté ces chaines ???