diorama Paris Dakar

le range

pour la 4L, c'est une 4x4 ?

filestel a écrit:

le range

pour la 4L, c'est une 4x4 ?

Merci

je vais me renseigner mais je crois que non

Top le range

merci Philippe

J-luc a écrit:

filestel a écrit:

le range

pour la 4L, c'est une 4x4 ?

Merci

je vais me renseigner mais je crois que non

c’est une 4x4

La R4 des frères Marreau (Rétromobile 2014)
La R4 4x4 de 1979 et 1980[modifier | modifier le code]
Article détaillé : Renault 4.
Équipée d'une transmission 4x4 d'origine Sinpar, d'un moteur R5 Alpine Gr. 2 de près de 140cv et de trains entièrement revus, les Frères Marreau la menèrent sur les pistes du Dakar sous le numéro d'équipage 131 en 1979, ou ils se classèrent 5e. Mais loin de s'arrêter là, il réitèrent l'exploit en 1980 sous le dossard 120 et terminent 3e5.

Cette même 4L participa à nouveau au Dakar sous la main d'Antoine Granja en 1981 avec Roger Caillaba en tant que copilote, toutefois cette participation se soldera par un abandon6.

Bien ce Land Rover

merci Olivier
un peu grâce à toi

cela commence a s'ettoffer ce diorama , bon travail sur la range , bonne continuation pour la 4L ,

J-luc a écrit:

J-luc a écrit:

filestel a écrit:

le range

pour la 4L, c'est une 4x4 ?

Merci

je vais me renseigner mais je crois que non

c’est une 4x4

La R4 des frères Marreau (Rétromobile 2014)
La R4 4x4 de 1979 et 1980[modifier | modifier le code]
Article détaillé : Renault 4.
Équipée d'une transmission 4x4 d'origine Sinpar, d'un moteur R5 Alpine Gr. 2 de près de 140cv et de trains entièrement revus, les Frères Marreau la menèrent sur les pistes du Dakar sous le numéro d'équipage 131 en 1979, ou ils se classèrent 5e. Mais loin de s'arrêter là, il réitèrent l'exploit en 1980 sous le dossard 120 et terminent 3e5.

Cette même 4L participa à nouveau au Dakar sous la main d'Antoine Granja en 1981 avec Roger Caillaba en tant que copilote, toutefois cette participation se soldera par un abandon6.

J'avais cru lire cela quelquepart.

Allez, tu n'es pas à une transformation près.

merci eddy
c’est vrai sa en fait déjà quelques-unes au tableau
6 voitures 1 camion  1 hélicoptère
reste à venir 1 Mitsubishi  1 405  1 4L 1 Mercedes et peut-être plus ont ne sait jamais
il est devenu fou le Jean-Luc

merci filestel
du coup j’ai commencé la 4L
découpage du capot préparation du tableau de bord de la caisse du moteur et des passages de roues arrière avant peinture






voilà pour aujourd’hui

filestel a écrit:

merci

Bon montage Jean-Luc
Rémi

merci Rémi

en plein essai de peinture pas facile à la bombe pour s’approcher le plus près possible de la vraie 🥴
j’ai peint en blanc puis un léger voile d’orange restera un très léger coup d’orange un peu plus prononcé sur la partie droite du toit
voilà ou j’en suis pour le moment
la photo

C'est un projet fou.

j'adore.

Après le rendu sur photo n'est pas toujours évident.

j'attends de voir la fabrication du pot.....

peinture terminée pas loin de la réalité mais pas exactement 🧐
un petit eclaté fabrication du pare choc avant et création des sièges baquet pas terrible phase d’apprentissage


montage à blanc

IlBeau boulot Jean Luc Il va être terrible ce dio.

Merci Philippe

je vais faire tout pour

C’est bien parti pour en tout cas

pose du pot fabriqué à partir de celui du kit
@ filestel et voilà il est la




comme ont dit.... sa c’est fait

Je pensais que tu allait galérer plus pour le pot.

tu es plein de ressources....

J'étais tenté à un moment de faire la version des frères Marreau mais bon on verra plus tard.
En tout cas je note tes idées dans un coin.

filestel a écrit:

Je pensais que tu allait galérer plus pour le pot.

tu es plein de ressources....  

J'étais tenté à un moment de faire la version des frères Marreau mais bon on verra plus tard.
En tout cas je note tes idées dans un coin.

je te confirme que j’ai galéré aussi bien pour le préparer que pour le coller
j’ai du couper en 4 morceaux légèrement chauffé pour les courbes percer l’aile
j’ai pris aussi une baguette d’evergreen de 1mm de diamètre pour en couper des tout petits morceaux pour simuler les attaches
mais le principal c’est qu’il soit terminé

Belles transformations sur cette 4L

Et bien vu la peinture pas évident à la bombe