ZX-RR Tamiya avec le "full kit" TOP STUDIO

Bon alors voila je vais pas tarder à rentrer dans le vif du sujet.

Avant tout je souhaite un bon concours à tous les participants et que le meilleur gagne.

Bon étant 3 à monter cette moto avec quasi le même kit et Ded ayant frappé fort pour la présentation de son montage.... Bravo DED le style de présentation est top.

Un petit historique :

"Depuis 2002, Kawasaki est présent sur le bitume du Continental Circus et sa progression en une poignée d'années ne lasse pas de surprendre les observateurs. Pourtant la vocation première de SHOZO KAWASAKI, à la fin du 19ème siècle, est de produire des bateaux militaire (porte avions, cuirassiers, sous marin...). Ce n'est qu'au début des années 50, une fois la dette de guerre remboursée, que les usines KAWASAKI exportent leurs premières motos. De la célèbre H2 aux récente ZX-10R, la marque japonaise est devenue une référence confirmée par plusieurs titre mondiaux, dès 1969 en 125cc puis dès1975 en endurance.
L'année 2002 voit revenir la marque en championnat du monde Moto GP avec la ZX-RR qui ne mûrit qu'au bout de trois saisons. En 2004, S NAKANO obtient en effet le premier podium de la marque (3ème à MOTEGI) et deux saisons plus tard, il se hisse même à la 2ème place du GP d'ASSEN."


Les pilotes du Green Racing Team :

"En 2006, les pilotes Kawasaki sont Shinya NAKANO et le français Randy de PUNIET.
S. NAKANO a débuté en 250cc et a obtenu la 2ème place du championnat du monde 200 derrière O. JACQUE pour 14 millièmes de seconde (qui a oublier cette phrase "14 millièmes pour l'éternité". Depuis 2001, il pilote dans la catégorie reine, d'abord chez YAMAHA jusqu'en 2003, puis chez KAWASAKI jusqu'en 2006, avec qui il obtient ses meilleurs résultats.
R. de PUNIET, lui à débuté en 125cc jusqu'en 2000, puis en 250cc jusqu'en 2005 avec une troisième place au championnat 2004;
En 2006, il intègre le Moto GP au guidon de la kawasaki mais ses résultats restent médiocres, ne dépassant jamais la 10ème place en course.
En 2006 S; NAKANO termine 14ème au Championnat alors que R. de PUNIET 16ème."

Bon voila la présentation étant faite, je vous proposerais un montage de la numéro ......56 dommage pour le cocorico mais celle de S NAKANO me plaît plus. Sans rancunes Randy....

A bientôt pour le début de ce montage.

Beau début de présenatation Titof. Ca laisse présager un bon montage

pour le coup je suis plutôt d'accord avec Titof, je ne vois pas l'intérêt de remettre à nouveau des photos des grappes qui ont été prises et reprises. C'est un concours de montage, le KR n'est indispensable à mon goût que s'il n'a pas été déjà fait.

Le KR est noté Ced...

je veux bien, mais on va noter les photos de grappe ???? Je préfère qu'il donne ses impressions sur le tk Top Studio plutôt que remettre des photos qu'on a déjà vues des grappes tamiya

Bon aller petite présentation de la bête :

La boite Tamiya avec le "full kit" TOP STUDIO et les teintes ZERO PAINT


Le kit de détaillage TAMIYA pour la fourche



Bon demain je montre le reste car ce soir c'est l'anniversaire de meilleur pote (un motard aussi) alors grosse ambiance.

A demain les p'tits loups avec plein de photos promis.

Salut Titof.

Merci pour tes remarque sur ma présentation, c'est sympa. J'aime beaucoup aussi ta présentation avec cette chronologie très intéressante.

Pis je suis entièrement d'accord avec toi sur le choix de la 56. .

Je te souhaite un bon montage, une bonne régale.

Avec 3 ZX montées en même temps, on va pouvoir s'entraider, c'est super.

Amicalement.

DeD.

J'ai adorai monter cette bécane.

Je te souhaite un bon montage

Gros succès cette bécane ... il va y avoir de l'émulation ... et ça risque d'être passionnant ...

DeD a écrit:

Avec 3 ZX montées en même temps, on va pouvoir s'entraider, c'est super.

DeD, je te dénonce pour tentative de création d'un groupe d'intérêt ayant pour but avoué d'acquérir une position dominante destinée à établir sur le marché une situation de monopole et donc de fausser la concurrence ...

Encore un Kawa, c'est cool et ci y en a une 3em qui ce prépare... ça friser le group buil ça

Merci à tous pour vos coms et encouragements.

Bon maintenant faut vraiment commencer :

OUVERTURE DES BOITES :

La Tamiya








Le "full kit" de chez Top Studio
Alors là c'est du lourd
Pour commencer j'ai était surpris pour le nombre de connecteurs électronique en résine, on peut voir aussi le support et les 2 " bocaux" pour le liquide de refroidissement.


La planche de photo-découpe ( commune avec le kit de Ded)
On y retrouve le tableau de bord, grille pour radiateur, tendeurs de chaîne, disque de frein AR, colliers de serrage des durites, une panoplie de rivets, etc...
On trouve aussi un sachet avec le réservoir hydraulique AR un capteur électronique de suspension pour la fourche AV.
Et pour finir un sachet avec fil fer fer, gaine thermorétractable et tout un tas de durites de différentes taille.

Super matos Titof

Bon voila maintenant les choses sérieuse commencent.

1er partie du montage : Le tableau de bord

Dans un premier temps il faut enlever celui d'origine ainsi que les 2 connecteur électronique côté G.





Bon maintenant il faut construire celui du kit en photo-découpe.... et là je suis pas trop au top pour les pliages mais bon...





Et pour le fun un p'tit montage à blanc sur le châssis




Bon la suite plus tard j'ai encore du travail sur le tableau de bord.

@++++ Titof

Super! Tu es vachement bien parti. Je prends des notes, je prends des notes

Super début avec la photodécoupe.
Tu t'en sors très bien avec le bloc compteur, qui est une des pièces les plus difficiles a réaliser à mon sens.

Superbe début Titof On sent la recherche de détails qui ont leurs importances

frelon94 a écrit:

Super début avec la photodécoupe.
Tu t'en sors très bien avec le bloc compteur, qui est une des pièces les plus difficiles a réaliser à mon sens.

Super début
A+
Olivier

Bon un petit up de ce montage. Ayant besoin de peindre le cadre pour pouvoir terminer le tableau de bord, j'ai donc étais obligé de monter le bras oscillant.

Voici les photos : Mise en place des tendeurs de chaîne en photo-découpe

Dans un premier temps il faut supprimer les tendeurs du kit. Après il ne faut pas se louper avec ceux du TK Top Studio







Je n'ai pas installé volontairement les 2 vis des tendeurs car trop fragile. Elles seront installées je pense à la fin du montage.

Après cela voulant faire la prise d'air forcée en carbone, je me suis attaqué à faire tous les patterons des pièces compliquées (ce qui est fait n'est plus à faire) même si ça ne rentre pas dans ma 1er partie qui traite le "tableau de bord"

Voici les photos :

Vue d'ensemble de la feuille



Maintenant des vues de chaque pièces









Bon voila demain ce sera la mise peinture du cadre + bras oscillant.

Vos commentaires seront les bienvenus .

@++++Titof

Super boulot Titof Je suis pressé de voir les modifs demain

j'adore les patrons

Je constate dans ce concours qu'il 3 montages de la ZZR

on pourra alors voir donc 3 WIP différents et c'est génial

j'ai adoré la monter alors bon courage

zaxxon a écrit:

Je constate dans ce concours qu'il 3 montages de la ZZR

Euh mon p'tit Zaxxon ce sont des ZX-RR pas des ZZR. Faut pas confondre les chevaux de course, avec un cheval de trait .

Bon ok j'connais le chemin pas la peine de me l'indiquer....



@++++Titof

Super ces patron. Du beau travail. Cela veut il dire que tu es avancé sur les carénages? Je pense notamment au garde boue avant en disant cela.

Pour les tendeurs, les as tu déjà collé aux bras?

Très beau travail.

Amicalement.

DeD.

Oui oups mea culpa c'est effectivemnt la ZX-RR (AIE non pas sur la tête)

cela n'empeche que tu vas avoir pas mal de boulot cette becane