Mitsubishi Evo IX & diorama

Oh Jiel ça sent le diorama Rallye tout ça non ?

Jolie travail sur ta remorque elle Magnifique et le coup du rangement des rampes impressionnant

Je me permettrai juste une petite remarque c'est juste une question de réglementation routière, n'oublie pas de mettre 2 petit triangles rouge de signalisation sur ta balise Ar. C'est ce qui permet de savoir que c'est un véhicule tracté articulé.


Voila bien sur si ta remorque n'était pas terminée oublie ma requête.

J'ai hâte de voir la suite mon poto

superbe debut de montage de la camionette
toujours aussi excellent

Merci à tous pour vos commentaires

Pour répondre à vos questions :

- Les sièges de la camionnette sont passé au Tenco (noir)
- Le Tenco se trouve chez Domino (entre autres) ICI
- Comme tu l'as deviné mon ami Titof, la remorque n'était pas tout à fait terminée quand j'ai fait les photos et les petits triangles de signalisation dont tu parles ont été rajoutés depuis, mais merci quand-même pour cette précision, on ne sait jamais, personne n'est à l'abri d'une erreur ou d'un oubli

tout simplement superbe et criant de réalisme et tout ça sur un plan de travail nickel
(quand je vois mon b.....l)
un grand bravo

moi je suis bluffer par le realisme de l interieur de la camionnette,avec les outils on croirai que tout est vrai felicitations

Toute petite MAJ avec le tableau de bord du Jumper qui a été repeint et dont quelques détail ont été rehaussés par repiquage de peinture histoire que ce soit un peu moins terne.



D’autre part, je vais quand-même lever un petit coin du voile concernant la voiture :
Elle a été commandée via eBay (puisqu’impossible à trouver en Belgique et même en Europe), elle a mis 6 jours pour arriver de Taïwan, en parfait état ce matin (bravo la poste made in China !!!), et de plus le prix………. 32 € FDP compris.







Et j'entends déjà d'ici certains commentaires : "Oui mais ce n’est pas une WRC me direz-vous !!!" Qu’à cela ne tienne, il y a aussi celle-ci pour assurer la conversion.



Voilà pour la suite dès que le fourgon sera terminé.

oh j ai at de voir ca

moi aussi bonne continuation un projet qui commence à prendre forme

Le Jumper avance doucement et a reçu ses premiers voiles de surfacer, le gris d'abord pour mieux voir les éventuels défauts.













Et pendant que tout ça prend le sec, j'ai déballé les deux kits Mitsubishi pour faire quelques comparaisons. Il en ressort dès le premier coup d’œil que la Fujimi donne une apparence plus massive dans le détail alors que la Tam est toute en finesse. Bien que ça ne se voit pas vraiment sur les photos, les ailes de la Tam sont un peu plus "gonflées" (au pieds à coulisse digital, ça ne laisse aucun doute).





Les bas de caisse sont aussi un peu différents.

Il a fière allure ce Jumper

Sa avance bien ce projet avec certains voiles dévoillées

Nel's a écrit:

Sa avance bien ce projet avec certains voiles dévoillées

Ben oui, selon la loi Française et Belge aussi, je crois, le port du voile est interdit dans les lieux public et un forum en est un !!!

Quel boulot impréssionant
Que dire de plus!!!!!!!

Chris

Il est joli ce jumper

bravo pour ce jumper super propre !! ça fait vraiment plaisir .....pour le reste ,c'est sùr que la Tam a ma préférence....vite à voir la suite ....A+

Après avoir été passé au surfacer blanc, le Jumper a reçu quelques voiles de TS 26 directement à la bombe, le résultat n'étant pas à la hauteur de mes espérances, je repasserai ultérieurement quelques voiles à l'aéro.





Entre temps, j'ai commencé le découpage des caisses et l'assemblage pour reconstituer le véhicule que je souhaite.

D'abord, les bas de caisse.



Je continue avec le collage du capot et la pose à blanc du bouclier.



On constate que le PC est un peu grand et qu'il faudra jouer du scalpel après traçage.



Pour obtenir ceci.



Je continue avec la pose de petits morceaux de profilé triangulaires de part et d'autre du bouclier, ils seront ensuite travaillé par ponçage pour représenter les dérives aéro.



Le PC arrière est également posé et collé après rectification et ajustage correct.



L'emplacement de l'aérateur de toit est comblé au white putty.



Plutôt q'une fastidieuse découpe des toitures afin de représenté les bossages de l'Evo IX, je me suis servi des même profilés triangulaires et les ai travaillé et mis en forme par ponçage.



Une petite vue d'ensemble pour terminer.

Il ya une chose que je ne comprends pas , c'est pourquoi 2 caisses pour n'en faire qu'une ?? tu fais une version speciale ou tu fais la voiture la plus ressemblante a la réalité ??

phil23 a écrit:

Il ya une chose que je ne comprends pas , c'est pourquoi 2 caisses pour n'en faire qu'une ?? tu fais une version speciale ou tu fais la voiture la plus ressemblante a la réalité ??

La voiture que je fais est une Evo IX version rallye et elle n'existe qu'en kit civile avec conduite à droite. J'aurais donc pû essayer d'adapter le châssis course Tamiya directement sur la carro civile mais la chose m'a semblé plus compliquée que la méthode que j'applique actuellement.
Il est vrai aussi que l'auto doit "coller" au plus près avec la réalité.

Voilà, j'espère avoir été clair dans les explications............ sinon posez vos questions

encore un travail de fou en vue
super jiel sa va faire mal aux yeux

Ok merci pour ton explication

Quel boulot , l' ensemble va etre superbe , et pour les explications super. A PLUS . .

toujour aussi top

Houlala mon p'tit Jiel mais c'est vraiment un travail de titans que tu fais là....

Mais c'est une vraiment superbement bien traité. J'ai hâte de voir ton projet terminé car quelque chose me dit que nous allons pleurer tellement ce sera beau.

Excellent travail mon poto

oui,un travail de ouf,bravo et respect!!!!!!!!!!!