Honda RCV REPSOL Pedrosa

Doc a écrit:

ça avance bien tranquillement tout ça, c'est du tout bon, sauf peut-être pour le carbone sur la première photo : la trame ne me plaît pas

Comme souvent, je suis d'accord avec Doc.
C'est un montage de qualité. Seule la trame carbone de la platine repose pied n'est pas très jolie.

Et je vois que tu as utilisé du carbone modeler's pour l'assise de selle.
Il est bien hein ? Qu'en penses tu ?

En tout cas, je t'admire car tu montes plein de trucs en même temps, et avec une égale réussite !
Chapeau !

Donc si je comprend bien, il faudrait que je la refasse avec du carbone 1/43 pour obtenir une trame plus fine.

frelon94 a écrit:

Et je vois que tu as utilisé du carbone modeler's pour l'assise de selle.
Il est bien hein ? Qu'en penses tu ?

Si l'assise de selle est la pièce blanche, le carbone est toujours du BBR au 1/43 dont j'ai fait un stock dernièrement chez BAM aux Halles (4,05 euros la planche, mais maintenant, y en a plus ).

Je trouve qu'il a une trame très fine et rend plutot bien même sur du 1/12.

Ah ben oui alors, il est très bien.
Il ressemble comme 2 gouttes d'eau au carbone modeler's, d'ou ma confusion

Tres beau Pat rien a dire tes montage sont toujours aussi propre et bien a suivre bravo a toi .



A+fred

Au fait, les trous dans les deux petits réservoirs accrochés à la tête de fourche pour les durites, je suppose qu'il faut les faire en dessous des bouchons ?

Oui Pat, juste en dessous

frelon94 a écrit:

Oui Pat, juste en dessous

Et pour la durite, vous utilisez quoi comme diamètre ? Doit-elle être absolument verte ?

Comme je suis bloqué (gros problème de dos) j'ai bricolé un peu de matin. Et voilà le résultat.

Les roues et les disques de frein en cours :





Faut que je corrige le "repiquage" d'un boulon qui à généreusement bavé.





Pour le disque arrière, j'ai passé la teinte à la brosse pour essayer de donner un effet "d'usure", mais pas trop top !!!

Garde boue avant :

nickel

Super le GB avant. Ca brille bien !

Pour la durit à l'avant, c'est mieux qu'elle soit verte. Mais tu fais comme tu veux.
J'utilise de la Model Hiro Factory perso

J utilise la meme Pat en tous cas superbe travail toujours aussi propre .



A+fred

En attendant de récupérer du tube "vert", un petit . Normalement, la fourche devrait être assemblée ce week end, si mon dos me permet de rester assis une petite heure.

Les deux bras de la fourche :




La roue avant (avant et après repiquage des têtes des boulons de fixation) :




Sur la prochaine, je pense que j'utiliserai des valves métal (si ça existe). Celles en plastiques me semblent un peu "lourdes". Et j'ai toujours la correction à faire sur le petit boulon qui a bien bavé !!!
Pour la peinture des disques, y a des progrès à faire, mes masques n'étaient pas terribles

Le garde boue :


A+

Alors taz vraiment bravo c est super propre vraiment bravo por ton travail de dingue et c est sincere .Pense juste a repiquer ton bouchon de valve en noir et donc il y aura une prochaine si tu cherches des valves . Pour ton info oui ca existe en alu chez hiroboy ou dans le set de fourhe pour la M1 elles y sont .


A+fred

fred94 a écrit:

et donc il y aura une prochaine :demon7:A+fred

Bin oui, c'est moi qui est pris la planche "RED BULL" de Ghost. Donc il y aura une autre moto, mais après quelques voitures !!!

tu as aussi des valves chez dexter voici le lien
http://www.dextermodels.com/pages/acc12pag.html

zaxxon a écrit:

tu as aussi des valves chez dexter voici le lien
http://www.dextermodels.com/pages/acc12pag.html

Merci pour le lien. Elles semblent quand même plus fines que celles moulées avec les jantes.

Ah oui bien sur les valves de chez Bob .

A+fred

C'est superbe Pat, continue

Je viens d'avoir un "accident". Faut que je refasse tout le protège réservoir. Si vous avez les décals 13, 14, 15, 16, 31, 45 et 46 et que vous n'en avez pas besoin, je veux bien vous "emprunter".

Personaz a écrit:

Je viens d'avoir un "accident". Faut que je refasse tout le protège réservoir. Si vous avez les décals 13, 14, 15, 16, 31, 45 et 46 et que vous n'en avez pas besoin, je veux bien vous "emprunter".

Comme je disais dans le post "je recherche", j'ai tout ça sur une planche gracieusement prêtée par Fred

Ben bien sur sans probleme .

A+fred

Après le "désastre" des pots du CLK, j'ai pris le taureau par les cornes et hop.

Les outils : le kit de pastel TAM BURNT BLUE/BURNT RED/OIL STAIN


La base de départ :


Application du "rouge" :



Application du "bleu" :



Application du "noir" :



Avec les bandes de "soudure" enlevées :




Soyez francs : vous en pensez quoi ?

Petite question subsidiaire : faut-il vernir pour fixer les pastels et si oui, avec quel vernis (satin ou brillant)

la seule chose que je peux dire, c'est que je trouve les bandes de soudure un peu trop larges. Pour le reste (les couleurs notamment), difficile de me prononcer, les photos sont un peu sombre (ou l'heure tardive m'empêche d'avoir les yeux en face des trous )

je suis du même avis que doc tes bandes sont peut être un peu trop large

tu peux nous montrer des photos en plein jour pour mieux apprecier

+1 avec les copains Pat pour les bandes de soudures .


A+fred