Revell BMW M3 DTM 2013

Oui c est le surfacer
Oui je pense que c est la solution La plus propre

fred a écrit:

Top Erwann
Il existe un produit chez mister hobby j ai le lastuque 500 1000 et 1500 comme tu peux l imaginer plus c est petit plus c est épais donc 500 pour combler les trous 1000 pour affiner et 1500 pour finir je le passe au pinceau et pour finir un passage au 1500 à l eau
Sinon tu sais à certains moments le bien et l'ennemi du mal c est en dessous et une fois pose sur ses roues tu n iras pas voir en dessous

Voila mon point de vue

Est-ce que Fred, en suivant ton idée, on peut faire tout ça uniquement avec un seul Surfacer ? Je demande cela car utiliser les 3 c'est un peu gros non ?

Tout dépend de l écart à toi de juger si il faut épais ou non ?

Le mieux serait d'utiliser les 3 et suivre ta recette

En tout cas merci Fred. Je savais pas que le Surfacer se diluait à l'eau

J ai jamais dis qu il se diluai à l eau ???? Il se dilue au diluant cellulosique Erwann

Le 1500 à l eau c est le papier à poncer

Pardon.
Est-ce que tu les dilue les surfacer quand tu appliques au pinceau ?

La solution :

Laisse ça ainsi, une fois l'auto sur ses roues ça se voit pas, une fois peint en noir ça se verra pas et comme dis plus haut,un affinage des lames suffisait amplement.

Tu verras et comprendras au fur et à mesure, que la phd est en majorité sous le chassis ou dans l'habitacle,donc au final on voit rien ou pas grand chose et revient parfois au prix d'un kit pour pas grand chose.

Ce n'est que mon point de vue, ensuite chacun fait comme il le sent

eric

Je crois que tu as bien raison Eric

Malgré tout la technique de Fred est bonne à savoir. Merci

Les techniques de Fred sont toujours bonnes ..même les vieux brisequarts comme moi l'écoutons toujours attentivement

eric

C'est vrai

En tout cas vous m'avez bien rendu service pour la colle cyano avec la technique de l'épingle les gars

Erwann a écrit:

Pardon.
Est-ce que tu les dilue les surfacer quand tu appliques au pinceau ?

nostalgicrally a écrit:

La solution :

Laisse ça ainsi, une fois l'auto sur ses roues ça se voit pas, une fois peint en noir ça se verra pas et comme dis plus haut,un affinage des lames suffisait amplement.

Tu verras et comprendras au fur et à mesure, que la phd est en majorité sous le chassis ou dans l'habitacle,donc au final on voit rien ou pas grand chose et revient parfois au prix d'un kit pour pas grand chose.

Ce n'est que mon point de vue, ensuite chacun fait comme il le sent

eric

Non non je dilue pas Erwann si tu dilue le 500 il va se transformer en 1000 ou 1500 il sera plus fluide

Éric à raison et je te le dis aussi laisse tel que tu ne verras plus rien je te l ai dis dans mon premier message

D'accord pas de soucis, c'était juste pour savoir
Et bah il y a plus qu'à mettre l'apprêt et la peinture

Voila vas y fonce

😉

Salut les gars,

Fred, Nico, je vous ai écouté. J'ai laissé de côté l'idée de Fred et j'ai foncé dans la suite du châssis  

Après l'avoir peint avec de l'apprêt, j'ai utilisé du carbone fait maison (expliquer plus haut), puis j'ai recouvert d'adhésif pour délimiter le fond plat. J'ai utilisé du Tamiya XF-57 Suff, le plus proche selon moi de l'effet bois. Voilà ce que ça donne


On retourne le châssis et on fait pareil avec le carbone. Pas besoin de tout peindre car le milieu ne sera pas visible une fois le cockpit et la carrosserie montés. Voilà le résultat


Vers l'arrière, il y a une sorte de collier ou sangle pour tirer la DTM quand elle est en panne ou accidentée. Il faut peindre ça en rouge.
J'ai utilisé du rouge Enamel Humbrol légèrement dilué au Mr Hobby Thinner. On applique au pinceau et voilà ce que ça donne

Pour que ça soit propre et réussi, voici ma technique:
Vous posez une première couche au pinceau et vous attendez que ça prenne, la deuxième couche va permettra au rouge d'être plus visible. Une 3ème couche permet d'affiner le résultat pour que ça soit plus lisse.
De loin, on a l'impression que c'est réelle cette sangle

J'attends que ça sèche avant de passer le vernis mat

Tu veux faire dû vraie carbone tu peins en noir Matt tu prend un collant à ta femme tu enfile à l intérieur et tu passe un voile d alu ou xf56 tu verras tu auras une trame carbone réaliste essai tu verras c est top

Pour l effet nous tu peu Luc travailler avec des peinture à l huile d artiste pour faire les nervures tu tire ensuite avec de l essence F
Cherche des tutos tu verras c est top

Ouais l'effet avec le collant j'ai déjà essayé c'est incroyable comment ça marche. Mais là je le réserve pour après car le châssis c'est pas un carbone pur tu vois sur les photos il est noir et mon mélange lui donne la teinte désirée, comme j'avais fait avec la Lamborghini

Je compte utiliser le collant pour les pièces du moteur. Là j'aurai plus de difficulté avec le châssis Fred. J'y avais pensé le collant mais je me suis dit "ça va être plus difficile".
Mais tkt pas je compte le faire cet effet après.
Ce sera top

Pas mal la technique avec l'huile

S'il y en a qui savent pas si prendre avec un collant pour réaliser un effet carbone, voici une vidéo très explicative
https://www.youtube.com/watch?v=b3ILJCsZIBE

Ba la vidéo c est technique du collant Erwann

Je sais je voulais montrer pour ceux qui veuillent savoir

Hey,

Voilà le châssis est terminé je l'ai verni

beau travail !

Beau boulot

Merci 😉