Yamaha YZR 500 0WA8

cricco a écrit:

Sur cette image, on dirait des T de fourche soudés sur le cadre avec un guidon de mobylette.
                                                                         

Erwann a écrit:

Mais en fait elle est superbe, très propre et tout

beau travail sur les pots

Beau boulot

yann85 a écrit:

à voir ton montage tu es plus à l'aise avec les motos que les voitures
c'est du beau travail

Je me faisais la même réflection Yann et la qualité du travail s'en ressent

eric

nostalgicrally a écrit:

yann85 a écrit:

à voir ton montage tu es plus à l'aise avec les motos que les voitures
c'est du beau travail

Je me faisais la même réflection Yann et la qualité du travail s'en ressent  

eric

Oh Eric c'est très gentil merci

Mon but serait que la qualité du travail soit la même pour les autos

Monte une auto comme tu monte tes motos, sans te prendre le choux a viser la perfection, t'y arrive bien en deux roues alors.................


eric

nostalgicrally a écrit:

Monte une auto comme tu monte tes motos, sans te prendre le choux a viser la perfection, t'y arrive bien en deux roues alors.................


eric

D'accord Eric. Je crois que le montage des motos m'aident à mieux comprendre ce qu'il faut faire pour réussir un montage auto

Bonsoir messieurs,

Aujourd'hui c'était une petit avancé. J'ai fini les silencieux et je les ai fixé sur les échappements. Voilà ce que ça donne





La prochaine étape c'est la roue avant et les fourches. La roue avant ne sera pas fixé toute de suite car sinon je ne pourrai pas mettre le carénage.
Voilà, la suite va arriver

Je pense que les silencieux doivent être plus enfoncés sur les échappements ,j'espère que tu ne les a pas collé.

rv46 a écrit:

Je pense que les silencieux doivent être plus enfoncés sur les échappements ,j'espère que tu ne les a pas collé.

Ils sont enfoncés au maximum, et non ils sont collés

Essaye de mettre la selle tu vas comprendre!

Oui et ?


Si tu veux me dire que les silencieux sort trop, je te rassure j'ai eu le même cas que la Yamaha d'Eddie Lawson. les silencieux sont enfoncés au max !!

voilà je crois que j'ai tout dis

beau travail une nouvelle fois

Erwann a écrit:

Oui et ?


Si tu veux me dire que les silencieux sort trop, je te rassure j'ai eu le même cas que la Yamaha d'Eddie Lawson. les silencieux sont enfoncés au max !!

Bon désolé ,si tout va bien c'est le principal.

Ma remarque n'avait rien de négatif ,il me semblait que les pots sortaient trop.

Le but d'un forum est de se corriger les uns les autres, je n'en suis pas à ma dernière bourde,et j'en ferais encore.

Bien cordialement.

Hervé

rv46 a écrit:

Erwann a écrit:

Oui et ?


Si tu veux me dire que les silencieux sort trop, je te rassure j'ai eu le même cas que la Yamaha d'Eddie Lawson. les silencieux sont enfoncés au max !!

Bon désolé ,si tout va bien c'est le principal.

Ma remarque n'avait rien de négatif ,il me semblait que les pots sortaient trop.

Le but d'un forum est de se corriger les uns les autres, je n'en suis pas à ma dernière bourde,et j'en ferais encore.

Bien cordialement.

Hervé

Mais tkt pas il y a pas de mal

tu avance bien et le taf est vraiment nickel

Belle avancée

Bonjour messieurs,

J'avance tout doucement mais proprement. Voici la roue avant et les fourches terminées


Comme avec la Yamaha d'Eddie Lawson, je ne vais pas fixé la roue toute de suite sinon je ne pourrai pas mettre le carénage.
Je continue avec la suite: les tés inférieur et supérieur, les durites de frein et le tableau de bord

Un peu de patience, cela va arriver

Prends ton temps c'est très beau.

Ç est top

Top Erwann , tu vois quand on ne mets pas la charrue avant les bœufs le resultat est là

nostalgicrally a écrit:

Monte une auto comme tu monte tes motos, sans te prendre le choux a viser la perfection, t'y arrive bien en deux roues alors.................


eric

d'accord avec toi eric

Bonjour Messieurs

J'ai pas vu le temps passé. Très pris par le travail, j'ai aussi voulu finir proprement l'avant de la moto. Et justement, l'avant de la moto est fini






Franchement, je suis bien content de la propreté de mon travail jusqu'ici, mais là c'est encore mieux. J'ai pas eu trop de difficulté à fixer l'araignée du tableau de bord. Tout s'est passé sans gros soucis
Et je trouve qu'en ne rajoutant aucun kit d'amélioration, comme les fil de fer qu'on met sur les poignées, ça ajoute encore plus de qualité. je vais faire comme ça pour les prochains kit à présent: pas d'amélioration, juste faire ce qui est écrit sur la notice

On approche de la fin mine de rien: je vais pouvoir attaquer le carénage

Impecc

très joli Erwann, bravo!