f430 challenge ... red bull

alzeimer c'est comme la valeur...............

.............ca n'attends pas toujours le nombre des annees

bon j'y vais avant de me faire taper

tiens tu voit !! les frequentations des que tu en parle c est le plus mauvais qui deboule !!!

serieux laurent la 248f1 tu l as faite ??? elle est sur tam !!!

la 248? michel, non elle est au 24°??

maniac a écrit:

j ais mis un peut de temps a traduire tdb = tableau de bord
!!

tu te trompe maniac, tdb çà veut dire trou de balle!!!!!!!

ferrari0616 a écrit:

la 248? michel, non elle est au 24°??

non, elle est au 1/20ème

ouais 1/20 et meme echelle sortie en janvier de la f60 saison 2009 toujours chez tam !!! si tu n as pas l intention de l acheter je te fax les septs pages !!! ???

ferrari bruno 34 a écrit:

maniac a écrit:

j ais mis un peut de temps a traduire tdb = tableau de bord
!!

tu te trompe maniac, tdb çà veut dire trou de balle!!!!!!!

a dire vrais au debut j ais crut que c etait tete de b...e !!!

maniac a écrit:

[
a dire vrais au debut j ais crut que c etait tete de b...e !!!

Salut

tres bon début



pense a te fabriqué le raille et le roolbar comme sur cette image d'une F430 Challenge Fujimi





@+ gigi

congratulation !! gigi !! le detail qui manquait !! les images que je cherchait !!

pourtant j ais trainer dans tes wip !!! pas assez sans doute !!!

Comme tu peux le voir, c'est tout à fait réalisable... Ok, je suis sur du 1/18... Mais fait un gabarie avec Illustrator que j'ai imprimé directement sur de la CP, ensuite, il n'y a plus qu'a découper

elle avait combien de bornes ta 430 pour qu'il y est un trou dans le plancher???

Elle est neuve... Mais si tu sais comment est fichu une 1/18 chez Hotwheels, tu devrais comprendre le pourquoi du trou dans le plancher

En même temps, vu que le baquet vient dessus, je ne me fais pas chier à reboucher. Par contre, il y avait également un siege côté passager, et là, il a bien fallu bosser un peu afin de rendre ça présentable

ferrari0616 a écrit:

elle avait combien de bornes ta 430 pour qu'il y est un trou dans le plancher???

C'est le modèle d'origine comme ça, le pilote peut ainsi voir l'état de la piste !

tu es encore plus tordu que moi jiel

vous pensez quoi de cet amelioration !!! je voulais presenter avec TDB mais il tiens pas sans colle !!!



et la carrosserie apres primer la bande bleue !!! bande cache et le blanc une couche !! deux couches !!! et les creux sur les flancs c est gris !! y as dix minutes j ais ceder a la troisieme couche !! ca vas secher la nuit et demain je craint le pire !!!............... le pire c est que ca me plaise pas ,,,je ponce et recommence !!

J'avoue avoir un peu de mal à comprendre comme tu as fais tes bandes bleues...
Perso, et c'est d'ailleurs ce que je vais faire sur la mienne, c'est peinture integrale en blanc, ensuite, masquage de toute la caisse en laissant les zones à peindre en bleue... Mais bon, seul le résultat compte

je commence toujours par les couleurs foncees !! car quand il y as une tite petoulle ( bande cache decollee ) sur 2mm c est galere de dissimuler du blanc sur du noir !!! ca m est arriver souvent car avant les decals je remplacait avec peinture !! des exemples




c est degeu !! c est horrible !! plus jamais ca !!

Bin si tu n'attends pas que la peinture soit completement seche, normalement, y'a pas de probleme avec la bande cache...

[quote="maniac"]vous pensez quoi de cet amelioration !!! je voulais presenter avec TDB mais il tiens pas sans colle !!!







ben j'en pense que ces pas mal dommage que ta photo soit flou on peu pas trop apprécié ton taf

sinon bravo tu tant sort comme un chef

il est plus logique et plus facile de commencer par peindre les couleurs claires, puis les foncées, cela évite de devoir mettre dix couches de couleurs claires pour recouvrir le foncé, et avoir des surprises au démasquage

Ducat_fab a écrit:

Bin si tu n'attends pas que la peinture soit completement seche, normalement, y'a pas de probleme avec la bande cache...

fab !! tu m auras pas !! y as que les imbeciles qui changent pas d avis !! et j en suis un

comme tu dit seul le resultat compte !! et la j ais peur que le resultat soit gris !!! trop de couche !!! ca vas petouiller j en ais peur !!

gigi a écrit:

ben j'en pense que ces pas mal dommage que ta photo soit flou on peu pas trop apprécié ton taf

ca c'est vrai aussi, tu devrais choisir un autre hébergeur d'image que Canal + car on a pas tous le décodeur !!!

Sinon, pour ce qu'on peut en voir ça m'a pas l'air trop mal, quoique... tu devrais mettre un petit point de colle pour que tes harnais restent sur le dossier du baquet car là, ou ils sont amidonnés ou ils on vu passer une belle ceinture femelle pour se redresser de la sorte !!!

En ce qui concerne le modus operandi peinture, je suis tout à fait d'accord avec les copains, du plus clair au plus foncé et non l'inverse.

Bonne chance.

maniac a écrit:

Ducat_fab a écrit:

Bin si tu n'attends pas que la peinture soit completement seche, normalement, y'a pas de probleme avec la bande cache...

fab !! tu m auras pas !! y as que les imbeciles qui changent pas d avis !! et j en suis un

comme tu dit seul le resultat compte !! et la j ais peur que le resultat soit gris !!! trop de couche !!! ca vas petouiller j en ais peur !!

En tout cas, si tu dois tout recommancer, plutôt que ponçage, penses au décapage, beaucoup moins de boulot et en plus ce sera comme au début, tu repartiras d'un base toute clean

Euh... Michel, sans vouloir te vexer, les copains ont 100% raison, on commence toujours par le clait pour aller vers le plus foncé, ça évite d'empater la carrosserie et en plus ça donne une base qui ne peut que donner un peu de profondeur à la plus foncée....