Audi Sport Quattro S1 E2 Beemax

bonsoir à tous
on part sur un nouveau montage rallye
Audi en lançant sa quattro au rallye de l'algarve en 1980 révolutionna le monde des rallyes.
330 CV au début quatre roues motrice pour un poids de 1100kg la quatro était très compliquée à piloter.
pourtant 3 victoires en 1981 7 en 1982 l'Audi groupe 4 remportait tout sur son passage.



en 1983 lors du passage en groupe B l'Audi devient A2 mais perd le championnat des constructeurs face à Lancia
avec sa 037 2 roues motrices



en 1984 Audi lance la quattro sport baptisé S1; plus courte de 32 cm que l'Audi A2, plus puissante avec un moteur pouvant aller jusquu'à
400 cv, plus maniable et plus légère de 310 kg
le changement est radical mais Audi garde le moteur en porte à faux avant
homologué le même jour que la 205 T16 l'Audi ne tiendra pas la concurrence
une seule victoire à son actif en 1984 au rallye de côte d'ivoire avec comme seule vraie opposition une Audi A2.



L'Audi quattro sport S1 E2 possède elle un palmarès réduit et sa présence en compétition fut très courte.
elle symbolise à elle seule la folle période des groupe B.
monstrueuse avec un bruit caractéristique des retours de flammes impressionnants la brutalité qu'elle dégage en spéciale en font une voiture à l'aura inégalée
aura inégalable
6 apparitions en mondial pour une seule victoire au san remo 1985 la S1 E2 dévellopait 500 cv et profitait du règlement pour affubler la voiture d'appendices
aérodynamiques délirants
mais toujours ce moteur en porte à faux avant .




Pour 1986 le groupe S devait voir le jour et Audi en profita pour plancher sur une voiture à moteur central arrière

mais l'arrêt des groupe B sonna le glas du futur groupe S et le seul exemplaire construit de  cette évolution  ne fut pas retenu
par la direction commerciale.



la maquette dont la revue de kit est ici

https://racing.1fr1.net/t13872-audi-s1-beemax?highlight=audi


 la planche de photodécoupe  beemax


 
le set de peinture ZP



pour la doc le livre komakai




je rajouterai sans doute des rivets top studio pour remplacer ceux moulés et ce sera tout

a bientôt pour le début du montage

Allez, allez! On attend....
Hate de voir comment ca se passe!

encore un superbe montage à venir
vivement le debut des hostilités

Bon alors t'en est ou ?

j'ai pas commencé
j'admire pour l'instant

Bon montage poto

Cadeau la mienne

superbe
merci poto

Bon montage Vincent.
Rémi

Bon montage Vincent

Bon montage Vincent

Bon montage. Ca va être top encore

bon montage !! je vais suivre, j'ai commander la mienne, elle devrais pas tarder a arriver !!

Bon montage et vu la doc ça devrait encore déboiter un oeil

J'attends patiemment son arrivée sur le continent,vu ce qu'il reste sur l'établi et que j'ai plus touché depuis houuuuuu, ce serait déraisonnable d'en commencer une autre

eric

merci à tous
bon j'ai attaqué le bestiau une fois n'est pas coutume par l'aileron

pourquoi?? parce que je pense que c'est là qu'il ya le plus de taf

l'aileron est bien conçu si on le monte que plastique il y a 5 pièces si on veut remplacer par la photodécoupe
il ya  9 pièces
problème il ya des joints de colage et des pastilles d'éjection (on traitera que celles visibles)
bref collage ponçage masticage et rajout des 2 baguettes en métal






on rajoute les flaps latéraux qui seront blancs et les pièces qui vont sur les flaps se monteront en dernier car elles restent en métal







un coup d'apprêt un coup de blancc zp et voilà ou on en est






pendant que j'y étais j'ai enlevé les plaques comme préconisé par beemax pour y insérer les grilles

et là il faut y aller mollo car c'est fragile surtout à la séparation



on profite pour lever les attaches capots moulés



un petit montage à blanc tout va bien






mais le but c'est de monter les grilles fournies en photodec et c'est là que sa se complique un peu

la notice toujours aussi explicite dit qu'il faut remplacer les pièces par ceux en photodec sans plus d'explications



les grilles se présentent comme ça



par devant ça passe pas derrière non plus
je pense (c'est ce que j'ai fait) qu'il faut plier les pattes à 90° par rapport à la grille puis encore à 90°



et l'insérer par l'arrière
ma découpe n'étant sans doute pas bonne il faut tatonner pour y arriver






pas mal de temps de passer pour en faire une

bon debut !! c'est bien d'etre le 1er, sa nous aidera quand on montera les nôtres !!

Ça démarre bien

ça commence fort ce montage!

Ça a l air top à monter

rien que pour l'aileron ça fait un peu de pièces
il a l'air d'être top ce kit
beau travail vincent

C'est du taf mais ca va payer.

pas trop la en se moment mais je suis le montage des copains de loin , et la ça commence fort , bravo

ça bosse fort

ça donne envie!

bon début!

Super début pour une super maquette ! Faut être assez concentré sur ce montage, ce n'est pas du tout cuit apparemment.
Bonne suite !

GT2 a écrit:

Super début pour une super maquette ! Faut être assez concentré sur ce montage, ce n'est pas du tout cuit apparemment.
Bonne suite !

en effet j'ai l'impression que c'est un plus hard que la nissan et la toyota

merci à vous tous pour ces encouragements