Audi Sport Quattro S1 E2 Beemax

moustique a écrit:

merci
apprêt  tam et blanc zp
là j'ai repassé du primer tam pareil et suivi de 3 couches de blanc tam ts 26 qui a pratiquement tout levé

comme dit Eric peut être la plastic du coup je pense poser les décals ça masquera les petites irrisations dans les creux

sinon j'ai contacté beemax et ils m'ont répondu quasiment de suite me donnant la marcha à suivre pour les pièces détachées ou de m'envoyer un autre kit pour 25 euros

que faire....

Super, ben t'as eu plus de chance que moi visiblement sur ce coup là

eric

bon comme l'a dit Eric poser les décals est une partie de plaisir







néanmoins si comme moi vous voulez faire la version de la seule victoire en mondial de la S1 à savoir la version san remo quelques précautions s'imposent

beemax a regroupé les 3 versions sur une feuille avec des ronds de couleurs pour les diférencier

sauf qu'il ne dit pas quels décals ne s'appliquent pas selon la version

il aurait été judicieux de faire le plan 5 vues au dos uniquement pour la version san remo

par ex au san remo bad hambourg n'existe pas ce qui décale les décals quattro (plus haut) et boge (plus bas) donc faites pas comme moi



pas vu ce décals sur mes photos mais dans le doute je l'ai mis (ça fait joli )




ce qui est bizarre au san remo c'est que certains décals apparaissent sur des photos et n'y sont plus sur d'autres ( logos hb sur le spolier avant par ex)
de plus les rétros habituellement noir sur l'audi sont blancs au san remo (pas mentionné dans la notice)

tout cela est bizarre et vaut mieux choisir la version monte carlo
bon il me reste à mettre les logos HB pour finir et après le vernis (quand il fera meilleur)

superbe, bravo vince!

top la pose de decals
pas facile selon la version

impeccable la pause des decalcs !!

c'est superbe ! bravo ! j'admire:demon1: !!

je vais aussi faire cette version et donc il faut se documenter en peu

merci à vous
oui Gaby il vaut mieux avoir un peu de doc pour cette version

Salut Moustique...Surpris par ton avancée,j·ai donc pris du retard ,mais voilà,tu fais un travail remarquable,:trains roulants ,avec un pot d·échap.t superbe ...Bravo à toi ,pose des décalcs parfaite...Bref,du très haut niveau ...A+

C est superbe poto

merci Salanon
merci Poto

Très belle pose de décals ,t'as pu voir que c'était une récréation

Ne croit surtout pas que c'est différent pour la Monte Carlo, sur dix photo il y a au moins différences de décos pour la même auto.Même une sans le Bad Hombourg .

Sur la lame avant ça peut se comprendre qu'il y ai une différence due a un remplacement de l'élément a un moment du rallye,mais la ville de départ!!!!!!!!!!!!!!.
Attention aussi,qu'il existe une ou plusieurs réplica de cette S1 avec la déco du San Remo.

Deux autres différences que j'ai remarqué est l'attache de remorquage située a gauche et non a droite et la pièce de réglage de l'aileron couleur métal apparement



eric

les rallyes de l"epoque etaient plus long et donc des changements de pièces étaient possible ! car il y avait assistance a chaque fin de spéciale

J'avais vu pour la pièce en alu par contre il m' a semblé voir sur certaines photos un décals dessus comme préconisé par beemax mis a part que le décal fourni est team finlandia ce qui parait peut cohérent pour la voiture de Rorhl

Le "team finlandia" ne prévaut que pour celle de mikkola

eric

Top les décalques

Merci Philippe

Superbe Vincent,

Superbe avec la déco

en attendant que le vernis sèche et bien que je ne sois pas satisfait car je trouve le polyu trop brillant pour les voitures de cette époque j'ai un petit peu avancé

les phares additionnels


la calandre (jamais pu mettre le transfert chromé du logo audi  du coup je l'ai refait au molotow)



et pose des rivets sur les inserts noirs des ailes avants (j'ai opté pour des rivets top studio en métal comme ça j'ai pas à peindre )



beemax fournit des décals pour l'entourage des vitres mais pas pour le pare brise avant?????
il fournit également les charnières en photodécoupe pour remplacer celles moulées avec le pare brise

jugeant l'opération trop périlleuse j'ai opté pour garder celles moulées

ar





AV (il faut peindre)



concernant les différences de la version san remo par rapport à la monté carlo

hormis les points soulevés par Eric

les retros sont bicolores sur la san remo et noir sur la monte carlo




beemax a opter pour un vitrage latéral en une seule picèce qui vient s'encliqueter sur la carro

pour le monte carlo pas de souci tout les montant sont noirs

pour le san remo c'est différent

il faut d'abord peindre en blanc



puis poser les décals en coupant celui représenté en rouge pour le remplacer par un plus fin (en vert) de manière a voir le montant (en bleu) blanc soit par transparence soit peint en blanc

Sacré taf de minuties poto bravo

super travail, elle va déboîter sa mémé cette audi!

Vincent mène l'enquête de façon très professionnelle,certains détails m'échappant complètement.

Pour ce qui est de la phd des vitres,j'ai zappé aussi,celle d'origine étant suffisamment bien faites.
Perso j'ai opté pour une version "jour" avec cache phares.

Pour les dérives,actuellement j'opte pour le sans rivets,mais comme il n'y a que les imbéciles qui changent pas d'avis


eric

je suis vraiment fan de ton travail vincent , bravo .

je vous remercie beaucoup

Elle va être superbe. Beau boulot Vincent!