Mitsubishi Lancer Evolution V Tamiya [1:24] Fini le 04/01/10

Perso,pour la photodec, c'est découpe au ciseau et collage à la colle à bois

Ducat_fab a écrit:

Perso,pour la photodec, c'est découpe au ciseau et collage à la colle à bois

Jamais essayé la colle à bois pour la photo-découpe, le collage est aussi solide qu'à la cyano ?

Un petit up photos avant la suite des opérations :

- le pare-chocs avant avec un début de grille :


- les autres éléments rouge :


- les dessous de la belle avec les derniers caches (noir et doré)


- la caisse qui a reçut sa dose de bande cache en attendant sa peinture rouge :

bonne chance pour ta peinture c'est le moment delicat ou il ne faut pas se loper

Jolie travail, il faut surtout que la bancde cache soit bien appliqué, sinon, la peinture va s'infiltrer en dessous... Et là, c'est la cata

Et un pare-chocs avec ses grilles, un !

ca avance vachement bien winnie .
continue comme ca mais fais gaffe avec la bande cache et la peinture qui risque de s infiltrer.
allez à+

Pour la bande cache, j'ai essayer de la plaquer au mieux la ou se fera la démarcation, partout ailleurs il ne devrait pas y avoir d'espace pour que la peinture s'infiltre.

Au fait, comment bien démasquer ? Avant que la peinture ne soit bien sèche, ou une fois que ça a bien sécher ?

Ducat_fab a écrit:

Jolie travail, il faut surtout que la bancde cache soit bien appliqué, sinon, la peinture va s'infiltrer en dessous... Et là, c'est la cata

Du même avis que Ducat_fab et il me semble qu'au passage de roue Ar, la bande cache n'est pas correctement collée donc ATTENTION à toutes les parties anguleuses. De toute façon, que la peinture soit appliquée à la bombe ou à l'aéro, il est toujours conseillé de vaporiser de la bande cache vers la partie à peindre et jamais l'inverse (je ne sais pas si je suis compréhensible mais dans le cas présent, il faut appliquer la peinture avec inclinaison du jet du haut vers le bas de caisse ce qui évitera de propulser le rouge sous la bande cache au cas où celle-ci ne serait pas 100% hermétique).

Je vérifierais le collage vers le passage de roue, merci JLD.

Concernant le sens de passage de la peinture, c'est bien ce que j'avais en tête, mais tu as ainsi anticipé ma question

Après vérif, effectivement la bande cache était mal collée . Je l'ai replacé, plus qu'a attendre une météo plus clémente pou peindre.

En attendant, j'ai fait une petite séance de decal :

Beau travail, vivement la suite.

Nickel la pose de décals!

Y'a plus qu'a vernir...

Merci pour les commentaires !

La suite de la peinture ne dépend hélas pas de moi mais de la météo .

Quand au vernis, il va attendre aussi parce que j'en ais plus et que j'ai plus un rond (Ba oui c'est bien beau de s'acheter une belle moto, mais la carte grise et la nouvelle assurance qui va avec ça pique un peu au porte monnaie ). Donc elle devra attendre un peu.
mais j'hésite à mettre un petit coup de klir au pinceau pour quand même protégé un peu les decal en attendant le vernissage et le montage final. J'ai peur que ça fasse une surépaisseur au moment de vernir.
Qu'en pensez vous ?

En attendant une météo plus clémente, je vais enfin attaquer ma 300 C

Si tu n'attends pas "10 ans" pour mettre le vernis, il n'est pas absolument nécessaire de les protéger pour le moment, si elle sont bien collées (ce qui a l'air d'être le cas) même le vent ne les aura pas.

Aujourd'hui le soleil est de retour, j'en ais profité pour m'occuper de ma peinture, mais j'ai voulut aller trop vite et j'ai un peu trop chargé. Bilan, les creux des portières sont encore blanc et les bas de caisse sont à la limite de la coulure. Un coup de ponçage et une légère couche de plus s'impose. Par contre, comment couvrir mes creux de portières ?

Les joints doivent être peints avant peinture complète. Pour réaliser ça proprement, le mieux, c'est à l'aéro : passer la peinture dans les joints avec une buse fine ou moyenne avec une faible ouverture, une fois que tous les joints (creux) sont teintés passer la couche de couverture sur l'ensemble de la maquette cela évitera que les joints restent blanc.

Arf, c'est bien ce que je craignais, sauf que je n'ais pas d'aéro .

Il ne me reste plus qu'a sortir mon pinceau le plus fin alors.

Est-ce que c'est jouable de sortir un peu de peinture de la bombe (une Tam) à l'aide de la technique de la paille et de l'appliquer au pinceau ?

Winnie a écrit:

Arf, c'est bien ce que je craignais, sauf que je n'ais pas d'aéro .

Il ne me reste plus qu'a sortir mon pinceau le plus fin alors.

Est-ce que c'est jouable de sortir un peu de peinture de la bombe (une Tam) à l'aide de la technique de la paille et de l'appliquer au pinceau ?

C'est faisable (la prochaine fois penses-y avant de mettre ta couche de peinture en utilisant le même type de peinture). Si il y a de légers débordements, ce n'est pas grave puisque tu pourras poncer ceux-ci très légèrement avec un abrasif à grains très fins (2000 ou plus) sans trop "agresser" ta couche carrosserie et ensuite passer un coup de polish pour faire re-briller tout ça.
La peinture Tam en bombe, transvasée, étant très liquide, tu devras probablement passer plusieurs fois pour rattraper une teinte +/- similaire (en laissant sécher +/- 15 min entre chaque couche et en nettoyant ton pinceau également entre chaque couche) . Si c'est légèrement plus pâle, pas de panique si tu marques les joints par après avec un jus de noir (Utiliser pour ça une peinture de type Humbrol et non Tam).
Si tu as besoin d'explications pour les joints marqué, tu peux demander.

Enfin j'ai un résultat a peu près correct ! Il va y avoir un peu de ponçage car un peu de peinture s'est infiltrée sous la bande cache. A voir si les decals ne vont pas en masquer une partie.

Voici le résultat :

Progression du jour, la carrosserie a été poncée et passée au compound puis à commencée à recevoir ses decals :

Encore une petite avancée dans la pose de décal. Le premier "grand" décal sur les flancs est posé., il a quelques légér plis mais rien de dramatique.
Celui vers le passage de roue avant à tremper plus que de raison (à cause d'un coup de fil de mes parents pour me dire qu'ils sont tombés à moto ce week end, mais heureusement rien de très grave) et des petits bouts noir sont venus se mettre dessus (numéro de decal décomposé, ça m'apprendra à pas couper au plus près).
La plaque d'immatriculation sur le capot est en fait en 2 morceaux suite à un coup de ciseau malencontreux.

Place aux photos :



Les joints de portières recevront un jus noir qui devrait estomper le rouge qui est remonté dedans, j'ai peur qu'une retouche de blanc ne fasse plus de mal que de bien.

Elle commence à bien prendre de la gueule et même si ce n'est pas parfait, je dois avouer que je suis pour le moment plutôt fier de mon résultat

Tu peux elle est sympa


A+fredo

Beaux travail .

Une nouvelle séance de decal. Les gros latéraux ne sont pas évidents à mettre mais avec un peu de patience je m'en suis sorti. Il y a bien quelques plis par-ci par-là mais dans l'ensemble ça le fait pas trop mal.

Pour en finir avec les decal, il faut que m'occupe de peindre les parties vitrées.