Honda RCV REPSOL Pedrosa

je le dit haut et fort,

la poste, c'est de la merde

ghost a écrit:

je le dit haut et fort,

la poste, c'est de la merde

Ne le dit pas trop fort, c'est un des "gros" clients de la boite pour laquelle je bosse !!!

Et puis, ils sont quand même pas si nuls que ça, faut pas pousser. J'ai connu bien pire durant mes études ou des missions en Angleterre et aux Etats-Unis

La chaine : suite et fin. voila ce que ça donne :

Les petits trous sur la couronne et le pignon de sortie. Sur les kits en photo, les "plots" de la couronne TAM sont des trous !!!





Peinture du pignon de sortie de boite : X-32, Humbrol MET 11 et une goutte de noir mat



Peinture de la couronne : MR 214 et X-32



L'ensemble terminé au Humbrol MET 12 et XF-56 :









Quelques petites choses à reprendre et ça devrait être bon !!!

beau travail sur ta chaine

cette chaine est un morceaux top qualité,

bravo pat

Pour la chaine, c'est quand même mieux avec la chaine qu'a utilisé Fred. Mais, bon, ça sera pour une prochaine là aussi.

Nouveau , c'est fou ce que ça avance "vite" d'un seul coup !!! Voilà la bestiole :















Futur gros "morceau" : les pièces du carénage, refaire le couvre réservoir, finir la fourche !!! + quelques petites retouches sur les durites.

Bon ben ca avance bien Pat tres beau montage et de qualitè depuis le debut .
Par contre un truc qui me chagrine c est la couleur des maillons de la chaine c est pas x12 que tu l as faites sur les photos elles est x34 bronze c est la photo qui fait ca .



A+fred

Les maillons sont en Humbrol MET 12, je n'avais pas de X-12.

salut

beau travail sur cette rc

Pat tu as un eclat de peinture sur a jante arriere


A+fred

Résolu, j'ai tourné la roue

T es grave


A+fred

fred94 a écrit:

T es grave

A+fred

non, pas grave, fénéant seulement

Bon, les quelques progrés, si on peut appeler ça des progrés

Le frein arrière (manque le connecteur pour la durite) :





Poignée gauche montée :



Et la protection de l'embrayage (1 heure, trois essais pour poser trois malheureux morceaux de carbone ...) Enfin, à l'oeil nu, ça passe pas trop mal







Plus que la tête des boulons à repiquer, ouffffff

Non serieusement Pat c est bien
juste une ou deux bricoles essai de retirer plus le rouge du brembo sur l etrier arriere .
Ton carbone c est pas si mal que ca il est un peu trop foncè a mon gout mais la photo doit y etre pour beaucoup
Et derniere chose n oublie pas de peindre en noir l interieur des pots


A+fred




Edith autres chose fait une retouche sur ta jante fénéant

fred94 a écrit:

juste une ou deux bricoles essai de retirer plus le rouge du brembo sur l etrier arriere .

Exact, faut que je repasse un peu de X-31 pour effacer le rouge au niveau du "B" et du "R"

fred94 a écrit:

Ton carbone c est pas si mal que ca il est un peu trop foncè a mon gout mais la photo doit y etre pour beaucoup

Faut le dire vite et en fermant les yeux, surtout quand on voit ce que certains arrivent à faire (dans le style micro chirurgie par exemple)

fred94 a écrit:

Et derniere chose n oublie pas de peindre en noir l interieur des pots

J'ai bien retenu la leçon, m'en vais le faire

fred94 a écrit:

autres chose fait une retouche sur ta jante fénéant

NAN, elle reste comme ça la jante, ça se voit plus

Wouaiiiiiiiiiiiii fénéant va


A+fred

si je vois bien a cette heure la, tu utilise du rennaissance, c'est vrai qu'il est un peu plus délicat, mais c'est faisable. regarde sur la photo en dessous,

j'ai recouvert la cloche du R1 d'une seule piece avec du carbone museum collection qui se travail super bien, mais on peut y arriver aussi avec le rennaissance.
tu pose ton carbone trempé dessus et avec le seche cheveux en y allant tout doux au debut, tu le fait s'appliquer doucement, quand il seche, un petit coup de brumisateur rempli d'alcool pour remouiller legerement le carbone sans trop le tremper et tu continu en l'ettirant tranquillement. une fois que tu as repete l'operation jusqu'a resultat voulu, soit tu coupe le petit excedent (risque de dechirer mais la c'est peu etre moi qui n'est pas doué) ou alors tu rabat en dessous avec l'alcool et le seche cheveux.
et voila, normalement c'est bon

yanichou a écrit:

si je vois bien a cette heure la, tu utilise du rennaissance

C'est le carbone BBR qui est un peu épais et donc pas très facile à mettre en forme même avec de l'assouplissant ou de l'alcool.

Comme j'ai commencé avec celui-là, je vais l'utiliser pour les parties en carbone à rayures.

Pour la prochaine, la Suzuki, j'utiliserai peut-être une autre marque.

Faut dire que je débute avec ce type de produit, donc je tatonne un peu pour le moment.

remarque c'est vrai que a chaque fois que l'on change de carbone, on perd tous ses repaires au debut et au bout du compte, on fini par trouver celui qui nous va le mieux
bon sur ce, je vais essayer de fermer les yeux un petit peu moi quand meme

salut personnaz

je vois que c'est un peu la galere pour peindre les brembo va faire un tour ce site tu verras il y a des décalques pour les logos c'est top c'est ce que j'utilise maintenant si j'y penses je ferais des photos demain
voici le lien
http://www.dextermodels.com/pages/dcl12pag.html

tu trouveras peut être chez euromaquette les logos brembo

en tout cas tu t'es bien sorti pour la protection de la cloche comme tu dis on ne verras rien lorsque tout ce sera mis en place
comme dis yanichou, j'utilise assez souvent le renaissance et il est agréable a utiliser

Personaz a écrit:

Pour la prochaine, la Suzuki, ...

ouais ouais ouais OUAIS OUAIS !!!!!

Bonjour à tous,

et merci pour les commentaires et les petits trucs.

zaxxon a écrit:

salut personnaz
je vois que c'est un peu la galere pour peindre les brembo va faire un tour ce site tu verras il y a des décalques pour les logos c'est top c'est ce que j'utilise maintenant si j'y penses je ferais des photos demain
voici le lien
http://www.dextermodels.com/pages/dcl12pag.html

Sur ce coup, c'est purement de la "paresse" de ma part. J'aurai du voir qu'il restait du rouge en trop, mais j'ai envi de la terminer "rapidement" (l'exitation du "débutant" je pense). Je vais simplement reprendre avec un peu de X-31 et ça ne se verra plus.

frelon94 a écrit:

Personaz a écrit:

Pour la prochaine, la Suzuki, ...

ouais ouais ouais OUAIS OUAIS !!!!!

Me semble que je suis attendu en sortie de virage avec celle-là ... Encore une brillante idée que j'ai eu de choisir ce modèle, n'est-ce pas Frelon

Personaz a écrit:

Me semble que je suis attendu en sortie de virage avec celle-là ... Encore une brillante idée que j'ai eu de choisir ce modèle, n'est-ce pas Frelon

Non seulement tu es attendu, mais en plus tu es encouragé à persévérer dans cette voie.

Un montage moto en métal et résine, tu vas faire figure de pionnier sur Racing et je souhaite que tout le monde se joigne à moi pour t'encourager dès maintenant.

ET je demande à Fred de commencer à réfléchir à la création d'un groupe de Personaz girl (casting, choix et coloris des tenues, chorégraphie, etc.)

frelon94 a écrit:

Un montage moto en métal et résine, tu vas faire figure de pionnier sur Racing et je souhaite que tout le monde se joigne à moi pour t'encourager dès maintenant.

Quand vous rajoutez des TK résine et métal sur une base plastique, ça revient au même je pense. Mais, c'est vrai que je n'ai absolument pas réfléchi à la composition du kit, j'ai complètement "flashé" sur la moto et sa déco !!!

Mais de toute manière, faudra patienter un peu, avant je veux finir la RCV.

frelon94 a écrit:

ET je demande à Fred de commencer à réfléchir à la création d'un groupe de Personaz girl (casting, choix et coloris des tenues, chorégraphie, etc.)

Euuhhhh, je peux indiquer quels sont mes goûts personnels pour les "girls"

Personaz a écrit:

Euuhhhh, je peux indiquer quels sont mes goûts personnels pour les "girls"

Pour sûr !