MASERATI 450S LE MANS 1957 (AMR, 1/43) UP 04 SEPT 2009

ah bah finalement c'est une 2 roues que tu nous fais là

L'autre coté



Y a comme un "gros " trou ...

Petit retour en arrière puisque j'ai en même temps commencé le travail sur la carrosserie avec les "ouvertures" des "écopes"



et aussi de ... la portière ...





Je garde précieusement ceci



pour récupérer la partie supérieure (support de la vitre) que je n'ai pas du tout envie de refaire.

La portière sera refaire en cuivre mis en forme sur l'original avec dans l'idée de reproduire ceci



- 1 : cadre de la portière en "fil" de cuivre
- 2 : "charnières" dans le même matériau avec brasure sur le cadre
- 3 : système d'ouverture de la portière il me semble en fil gainé noir
- 4 : pour le gobelet, je ne sais pas encore ...

Et voilà , c'est parti et je n'avais pas du tout prévu çes "petites" retouches ... . Mais on ne se refait pas à mon grand âge ...

A+

C'est une impression ou elle cabre vachement ? Un réel problème ou le montage à blanc ?

C'est reparti pour un montage avec beaucoup de détails , j'aimerais savoir avec quel outil tu as découpé la porte?

A+ Eric

Flying Frog a écrit:

C'est une impression ou elle cabre vachement ? Un réel problème ou le montage à blanc ?

C'est pas une impression, elle est un "peu" cabrée comme tu dis (pourtant, c'est la marque au "trident", pas celle au "petit cheval cabré" ... )

En fait, il y a un réel souci avec les pattes sur lesquelles sont moulés les supports des axes. Outre le fait que les quatres roues ne touchent pas toutes sol, l'arrière est trop "enfoncé" et l'avant est trop "haut".

Tout le jeu maintenant est de ré équilibrer tout ça pour obtenir ceci au final (la voiture est pratiquement "à plat" à l'arrêt) sans casser les pattes en white metal

enzo a écrit:

C'est reparti pour un montage avec beaucoup de détails , j'aimerais savoir avec quel outil tu as découpé la porte?

A+ Eric

Salut eric,

pour la découpe, système "D" avec la pointe d'un outil à graver passer à plusieur fois dans la gravure d'origine pour l'approfondir, quelque petits trous au forêt de 0,3 et ensuite un coup de lame.

Bon je retourne à mon réglage d'assiette sinon, elle va finir par décoller ...

Quand tu démarres, tu démarre, toi. Super!

Les outils de Pat: Une lime, une pince et une tronçonneuse.

Je sens que l'on va vraiment se régaler avec ce WIP.

Vivement la suite.

C'est clair DeD vivement la suite Un super début

Petite précision Pat.
Je viens de lire l'ensemble de ta prose et j'ai relevé une 'tite coquille.

Les decals, c'est pas du CARTOGRAF mais du CALL'GRAPHE.

Sinon, à part ça, ben je crois qu'on va encore en prendre plein les mirettes

DeD a écrit:

Les outils de Pat: Une lime, une pince et une tronçonneuse.

Les outils de DeD :

- "La patisserie pour les Nuls"
- une spatule en bois
- un four à gaz
- et une bouteille de rhum agricole frelaté et ramené en douce de son dernier voyage ...

DeD a écrit:

Je sens que l'on va vraiment se régaler avec ce WIP.

Non, c'est avec le tien qu'on va s'en mettre plein la lampe ... re

Bon ,pendant que j'y suis à bricoler sous les jupes de la belle, une petite vérification au niveau des freins



Et là suprise : avec leur épaisseur, les roues sortent de leur logement





Va falloir que je trouve un kit de tuning avec élargisseurs d'ailes ...

Et les jantes des roues avant sont trop profondes ... re

Pour les roues arrières, je vous montre même pas le résultat

A+

Salut Pat,
Beh alors toi quand t'y vas, t'y vas, non d'la
Je vais me régaler et m'instruire
Et pour ton problème de freins, en rectifiant le chassis, ça devrai allez non ??
Bon courage pour la suite.
A+
Olivier

olivier08 a écrit:

Salut Pat,
Beh alors toi quand t'y vas, t'y vas, non d'la
Je vais me régaler et m'instruire
Et pour ton problème de freins, en rectifiant le chassis, ça devrai allez non ??
Bon courage pour la suite.
A+
Olivier

C'est ce que je suis en train de faire : rectification "sauvage" à la DREMEL (qui marche très bien ... ceci dit en passant ...)

Personaz a écrit:

C'est ce que je suis en train de faire : rectification "sauvage" à la DREMEL (qui marche très bien ... ceci dit en passant ...)

Ca c'est un vilain coup bas

Salut Patrice,
Bon courage pour cette manip' qui ne m'a pas l'air très simple

Pas si simple que ça de corriger l'assiette et de se débrouiller pour faire rentrer les roues dans leur logement avec les freins.

Tellement pas simple que je pense que les freins, bin va falloir s'en passer, ou alors les remplacer par de "simples" disques en CP ...
A moins que, j'ai bien une idée mais je vous expliquerais après; voyons d'abord l'assiette









Les quatres roues touchent la "route" ...

Par contre, elle est encore un oeu haute de l'avant ... et elle penche un peu du coté du pilote ...

Et en plus, va falloir retoucher le galbe du passage des roues arrières





La découpe n'est pas très réussie au niveau de la petite flèche.

A+

Salut Pat,
J'ai plus l'impression que la caisse est pliée !!!
C'est au niveau des aération sur l'aile.
regarde la hauteur du c.l par rapport à la photo.
Il y a effectivement un problème de galbe, mais c'est pas tout.
Enfin c'est mon avis par rapport aux photos qui peuvent
m'enduire avec de l'erreur
Je crois que tu n'as pas resisté, t'as voulu t'assoir dedans
A+
Olivier

Je crois bien qu'Olive a raison et je me faisaus déjà cette réflexion hier...

C'exactement ce qur je pensais... On a vraiment l'impression que la caisse est "plié" derriere les portes...

Encore un p'tit passage au marbre s'impose, nan?

Plus je la regarde, plus je pense la même chose que vous ... je suis pas sorti des ronces ...

Bon courage Loulou ,je pense la meme chose que vous ,ton probleme vient de derriere il est trop haut a toi de voir comment il faut faire pour remettre le tout en ligne .


T es pas sortie de l asperge mon Tazou comme d hab



A+fredo

AYEEEEEEE, correction faite ...

NICKEL

Super Patrice

Ah bin ça a quand même une autre tronche

Faut quand même que je lui abaisse un peu le museau, il est encore trop haut.

Et de manière générale, le trouve que la garde au sol est trop haute par rapport aux photos, mais je ne peux pas y faire grand chose. Il y a un moment à partir duquel je ne peut plus abaisser la caisse, sinon, les roues ne passent plus dans les logements.