MASERATI 450S LE MANS 1957 (AMR, 1/43) UP 04 SEPT 2009

Aaaaah, enfin tu te lances dans la construction du très beau chassis tubulaire!!

Non, bon bin tant pis alors...

Ne me cherchez plus...

olivier08 a écrit:

Avec un pince coupante, tu "chanfreines" la coupe ...

Olivier,

je coupe avec mes dents ...

DeD a écrit:

"Un peu visible"? Cela va dire que tu va présenter la carrosserie à coté de la voiture pour rendre "un peu visible" tout le châssis?

Je suis sorti...

Amicalement.

DeD.

Il te cherche Ded



A+fredo

Oui, oui, ils me cherchent avec cette histoire de chassis tubulaire, mais rira bien qui rira le dernier, moi je vous le dis ...

Salut pat

je poste pas beaucoup ici mais je regarde avec attention ce que tu fais

je suis impressionné par ton travail de détaillage vu la taille de ta maserati

je crois moi je n'aurais pas le même courage que toi

bravo

C'est un peu la cata... Je viens de fixer les éléments de base de l'aménagement intérieur sur le chassis au "fer à souder", et ça se ne passe pas très bien

Je ne suis pas trop rassuré pour la suite

Ah? Quel est le soucis? Pouvons nous t'aider?

Attention Pat, le white métal à un point de fusion très bas !!
Si tu essaye de souder, attention à la température de ton fer à souder.
A bientôt
Olivier

Trop tard



Je suis desolè



A+fredo

Attends Pat, tu as voulu souder du WM ??? Je croyais que tu m'avais dit ne pas avoir de station de soudage il y a quelque temps... Tu n'as pas essayé au fer de 60W quand même !!!

Non il à essayé au fer mais à repasser
Et du coup, il a redéformé la caisse

Ben euh... c'est à dire que s'il a essayé de souder la baignoire à la caisse, il est probable qu'il ait traversé la coque... J'espère me tromper ceci dit, mais il doit y avoir des dégats...

C'est que la soudure sur le WM... Faut vraiment maîtriser sinon....

C'est sympa de vous soucier de la santé de la bestiole. En fait, ce n'est pas si catastrophique que ça.

Quelques petites explication s'imposent : suite au passage au "marbre" de l'ensemble chassis/carrosserie pour lui rabaisser un peu le croupion, j'ai voulu fixer les pièces représentant l'aménagement intérieur.



sur le chassis et voir comment tout cela se positionnait avec la carrosserie. Et là, petit problème : pas moyen de faire rentrer l'ensemble correctement dans la carrosserie.

Qu'à cela ne tienne, un peu de cyano et nouvelle tentative sans plus de succès : à chaque fois, comme les ajustements sont délicats, les deux pièces finissaient par se "décoller".

Aux grand mots, les grands moyens : me voilà parti avec mon fer à souder de base. Et j'ai fait quelques points de "soudure", pas très propres j'en conviens, mais c'est pas grave, ils seront cachés et c'est du solide.



Les seuls endroits où j'ai du nettoyage à faire, c'est au niveau des passage de roue arrière





A+

A+fredo

Ben ce n'est pas la catastrophe que tu annonçais... Tant mieux.

Au cas ou, va voir là pour un équipement correct pour la soudure de ce type de matière. C'est là que je m'équiperais le moment venu.

http://81.169.175.242/fohrmann/de/liste.php?type=4&id=11&PHPSESSID=04f13f39a16da04e6187db6098d09759

Au plaisir de lire la suite.

Amicalement.

DeD.

DeD a écrit:

Ben ce n'est pas la catastrophe que tu annonçais... Tant mieux.

Au cas ou, va voir là pour un équipement correct pour la soudure de ce type de matière. C'est là que je m'équiperais le moment venu.

http://81.169.175.242/fohrmann/de/liste.php?type=4&id=11&PHPSESSID=04f13f39a16da04e6187db6098d09759

Au plaisir de lire la suite.

Amicalement.

DeD.

Il va falloir que j'y pense sérieusement à ce genre d'équipement.


Au menu d'aujourd'hui, la cloison "avant" et le tableau de bord en ... CP

Pfuuu tu m'avais fais peur sur ce coup là !!
Bien vu la soudure
A+
Olivier

olivier08 a écrit:

Pfuuu tu m'avais fais peur sur ce coup là !!
Bien vu la soudure
A+
Olivier

W .......

J'ai un futur projet - tout en photo découpes, d'où cette recherche. Regarde, il y a des produits pour souder les matériaux tendres, ce ce qu'il faut pour le White metal - bien que je ne m'y sois encire jamais frotté.

Vivement la suite, tin wip est extra à suivre.

Cette voiture étant une « barquette », l’intérieur est à « soigner » tout particulièrement puisqu’il est visible sous tous les angles.

Le but est donc de reproduire le plus fidèlement possible ceci :



En ce qui concerne la paroi arrière, pas grand-chose à faire si ce n’est de soigner la jonction du haut avec la carrosserie et de faire en CP le tour du « tunnel ».



Rien de bien méchant.

Pour la paroi avant, c’est une autre paire de manches. En fait, il faut tout faire from « scratch », donc en avant la CP

Etape 1 : coller à l’intérieur de la carrosserie un cadre sur lequel la cloison sera collée







Etape 2 : faire disparaître les irrégularités du plancher avec deux pièces en CP fine (0,12mm)



Bien entendu, compte tenu de la légère sur épaisseur de la CP, il faudra « abaisser » les sièges en limant leur base, sinon ils vont dépasser un peu

Etape 3 : découpe et ajustage de la cloison





Etape 4 : découpe du passage pour le « tunnel »









Etape 5 : découpe de la cloison pour créer les « niches » coté pilote et « passager »







Etape 6 : préparation de la cloison pour la finition



Prochaine étape (demain) : finition des deux « niches », pose de quelques détails et création du pédalier

Pendant que ceci sèche, je me suis aussi attaqué au tableau de bord :





Prochaine étape : mise aux bonnes dimensions et finition.

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui, mais punaise que c’est long tout ça …. Maintenant, si je m’applique bien en tirant la langue, j’espère obtenir quelque chose de sympa.

A+

ouah impressionnant ton travail

nickel Pat
au fait, en voyant tes montages, j'ai pris des actions chez Evergreen et autres fabricants de CP : avec Pat, ils ne connaissent pas la crise mondiale

Doc a écrit:

nickel Pat
au fait, en voyant tes montages, j'ai pris des actions chez Evergreen et autres fabricants de CP : avec Pat, ils ne connaissent pas la crise mondiale

J'ai fait de même Doc, l'action à pris 30% depuis hier

Beau boulot Pat, et n'hésites surtout pas avec l'evergeen

A+
Olivier

DeD a écrit:

J'ai un futur projet - tout en photo découpes

Bin vous avez peut-être pas fait le bon choix ... Comme DeD, je me suis dit que l'allais passer au "tout métal" pour ce genre de kit.

J'ai passé hier une commande sur ce site www.letrainmagique.com de matériaux divers et variés (plaque alu, laiton, tube, ...) et j'ai rajouté une machine pour créer sa propre photo gravure, une station de soudure et ...

Avant de maitriser tout ça, je vais quand même consommer encore un peu de CP ...