DUCATI Team D'Antin Pramac Version TEST 2005

Pareil, manque un peu de bleu pour la chauffe, sinon, beau boulot

j'espère que tu n'avais pas pris mes remarques pour des réprimandes, mais comme j'avais en mémoire une mésaventure qui m'était arrivé il y a quelques temps sur une M1 ou une RCV (me rappelle plus), je voulais juste t'éviter un éventuel désagrément, mais il est vrai que je n'avais pas vérifier sur la Ducati, et comme tu le montres pas de problème donc tant mieux : du coup, je m'en vais installer le mien sur la 2007

Les Rcv tu ne peux pas le faire par contre une M1 tu peux poser les pots apres aussi


A+fredo

C'est parti pour EFFETS DE CHAUFFE ... 2è prise...

Rebonjour à tous.

Déja pour commencer, petit message a Doc : il n'y a aucune ambiguité sur ton post Comme on dis un homme avertis en vaut 2.
Et je t'en remercie quand meme pour ta remarque.

Bon comme dis dans le sommaire et suite à vos différents commentaires, je vous en remercie d'ailleurs , j'ai choisi de refaire les effets de chauffe ainsi que de tenter par la même occasion de simuler les soudures.

Comme c'est une 1ère pour moi j'espère ne pas trop me planter.

L'avantage des pastels Tam c'est que si on se rate, un coup sous le robinet avec une brosse à dents et hop on recommence
Donc lavage et mise en place des cordons de soudure et baremétal.



Voilà le résultat brut avec le coté clinquant du chrome. Mais bon ça sera atténué avec l'application des pastels dessus

Bon bref... passage du Burnt Red sur les soudures et la périphérie de celles-ci par rapport au X32 d'origine



puis passage du Burnt Blue sur les "entre-soudures", toujours par rapport au pot de référence peint en X32





A vos avis sur les couleurs, trop de bleu, trop de rouge, trop accentué ou pas, démasqué le baremétal ou pas... je vous laisse juge.

Merci d'avance

Je trouve tes zones de travail trop large, mais ca doit pas être facile avec des pastelles...

Bien vu pour les soudures en tout cas, ca le fait.

Hein hein bien vu le coup du baremétal à retenir .
Pourquoi ne pas essayer les chauffes avec des peintures translucides passée à l'aéro ?

@++++ Titof

C est Deja beaucoup mieux Jim



A+fredo

Merci à vous tous pour vos avis les gars !!

Titof je ne les ai pas fait à l'aéro... tout simplement parce que j'en ai pas

Donc maintenant je sais pas trop quoi faire. D'après vous je laisse comme ça et je fais la même chose sur le petit ou je modifie encore un peu.

Perso j'atténuerai bien le bleu par du rouge parce que le bleu me parait bien voyant quand même

moi il me semble très bien!

une petite tof avec le moteur, le cadre et le bras oscillant donnerai une meilleure idée

A+
nico

Laisse comme cela


A+fredo

Tu peu trés bien utiliser les peintures translucide au pinceau, avec la technique du brossage. Ca marche trés bien.

Bonsoir à toi,


Bin oui.... le journaliste radio vient faire un petit tour voir ce qui se passe en moto.

superbe réalisation jusqu'a maintenant et j'aime bien ton smoke que tu as fait







eux choses me chagrines neanmoins

pourquoi n'as-tu pas utilisé un fond blanc pour photos ?
car sur certaines photos le metal est plutôt or. Et cela apparait sur nombreuses photos. ( un problème de flash peut-être)

Bon j'aime beaucoup le travail réalisé sur les pots
mais j'aurai dilué un peu plus le bleu pour qu'il soit moins voyant et surtout en mettre aux joints mais très leger et passé un leger jus X 33

Mais bon je ne suis pas specialiste pot moto mais plus pot auto

Bien le bonjour à tous !!!!

Puisque les pots ne sont pas encore opérationnels (pas très rapide pour le masticage le maquettiste ) , le Jim s'est occupé de la partie arrière de l'italienne...
Et il devient de plus en plus impatient à l'idée de réunir enfin les 2 parties

Voyons ce qu'il nous a fait pour cette mise à jour

Bonjour à tous et encore merci de votre soutien et conseils

Aujourd'hui beaucoup de travail a été achevé donc j'espère pour vous que vous avez pas trop manger car le repas est assez copieux

Pour la partie arrière de cette Desmo, la pièce principal est bien évidemment le bras oscillant.
Et puisque je zieutte un peu partout avant de me lancer dans un projet, j'ai bien regardé certains WIP et je me suis rendu compte que certains motards remplissaient leurs bras oscillants avec du mastic pour créer l'illusion d'une seule et unique pièce.

Au boulot !!! Je sais pas ce que ça va donné mais bon



Donc remplissage au milliput des 2 parties constituants le bras.
Pour la suite il suffit "juste" de coller toutes les pièces du bras et de les remplir de mastic et enfin de lisser et limer en suivant les contours des pièces d'origines.

Enormément de ponçage et de remasticage pour la fignole
Une couche de TS29 noir satiné, pose des décals et revernissage avec du vernis satiné.

Et enfin peinture des tendeurs de chaine ainsi que le carbone sur le guide et voici après une bonne dizaine d'heure un joli bras oscillant









Idem pour la suspension qui est enfantin à monter (surtout avec le ressort jaune déja peint d'origine dans le set d'amélioration par Tamiya )
Juste un passage de X32 sur le support d'amorto et un petit jus qui va bien et hop.. adjugé !!



Montage de la suspension sur le bras oscillant





Comme certains assidus l'auront remarqué, logiquement il y a de chaque coté de l'élément de suspension une barre de renforts noire comme l'on voit sur la photo.
Donc il en manque une ...

La raison est assez simple et vous comprendrez sans problème : pendant ma petite séance d'ébavurage des lignes de joints, la première fut une simple formalité mais en commençant la 2è... PAF ...elle se casse en 2 dans les mains

Boudiou serais-je devenu Popeye Jr en quelques semaines ???

Ben non : la raison est toute simple après l'examen des 2 morceaux



Tout simplement une bulle d'air au mauvais endroit

Voilà donc son absence justifiée

La suite de l'épisode avec le montage de la grosse roue arrière...





Et montage a blanc "just for the look" de l'étrier de frein arrière




Maintenant place à une des rares pièces sur laquelle je me suis jamais autant défoulé
J'ai beaucoup bosser dessus mais le résultat m'as rendu vraiment heureux

Cette pièce : la chaine et les pignons !!!

Voici l'énumération des étapes de travail :
- perçage des trous du pignon sortie moteur (à l'instar du disque de frein vu précédemment)





- peinture de la chaine en XF56 + XF16
- peinture des pignons en XF56
- peinture des différents écrous et rivets de chaines (un par un au cure-dents ) en X11
- peinture de la bague supérieure en X32 et de l'écrou inférieur en X12

Bon là c'était juste la couleur

Et ensuite la patine avec
- jus de X19 Smoke sur l'intégralité de la pièce
- passage de X19 "appuyé" sur les dents des pignons pour simuler les traces de graisse ou autres ramenées par la chaine.
Je sais pas si ça peut se voir sur les bécanes de motoGP mais j'aime bien l'effet donc je garde
- passage d'une mine graphite sur tout les angles saillants de la chaine pour renforcer l'aspect métallisé.

Voilà donc le résultat obtenu après ce dur labeur







J'espère qu'elle vous plait... En tout cas pour moi comme je vous l'ai dis j'en suis très fier !!


Et enfin montage de la roue (non sans mal ) dans le bras oscillant







Voilà pour aujourd'hui mais la suite devrai arriver assez vite quand même...

En vous remerciant pour vos remarques et conseils

Bye et à bientot

Trés beau boulot, c'est du tout bon Jim...

Faudrai peut être"smoker" ou Juter" un peu la chaine, c'est tout...

@+

beau travail
je pense que tu aurais gagné en facilité à peindre le disque arrière au TS30 (silver leaf) en bombe plutôt que d'utiliser le pinceau, avec un rendu supérieur.

midnight01 a écrit:

Trés beau boulot, c'est du tout bon Jim...

Faudrai peut être"smoker" ou Juter" un peu la chaine, c'est tout...

@+

Merci Greg

Pourtant je l'ai fait le smoke sur la chaine mais bon j'ai pas voulu la faire trop "crasseuse" non plus

Du coup je me demande si je n'y ai pas été un peut trop légèrement non ???

Doc a écrit:

beau travail
je pense que tu aurais gagné en facilité à peindre le disque arrière au TS30 (silver leaf) en bombe plutôt que d'utiliser le pinceau, avec un rendu supérieur.

Merci Doc pour ta remarque pertinente. C'est clair que je me suis fié "aveuglement" à la notice alors que c'est vrai que du TS30 aurai eu un rendu beaucoup plus sympa... tanpis pour moi

Salut,

trés trés beau rendu cet ensemble
la trace de graisse sur les dents

comment as tu percer les disques et pignon? quel méche? à la main ou à la proxxon (ou dremel )?

merci

Baptiste

Salut Jim.

J'aime beaucoup ta chaîne. Tes petits repiquages sont du meilleur effet.

Concernant les pots, c'est beaucoup mieux comme cela avec les soudures, mais je les trouve encore un peu ternes, pas assez "métalliques" si tu vois ce que je veux dire.

Pour la patte du bras cassée.... Je ne sais pas, bidouille, recolle, fais du scratch, ou autres, mais pitié... ne laisse pas ça en l'état. Ce ne le fait pas avec une seule patte.... Pitié...

Ne crois pas que je ne fais que critiqué, ton travail est remarquable à bien des égards, mais je te connais, et je sais ce que tu peux faire.

Amicalement.

DeD.

PS. Je me permet de répondre à Baptman. Pour ce genre de trou, il vaut mieux le faire avec un foret manuel. A l'électrique, on obtient vite un trou ovale.

Hello

En effet Baptman, comme l'a dis Ded, il vaut mieux faire ce travil au foret manuel car tu as plus de précision et de "doigté" pour faire un trou plutot qu'à l'électrique où tu guide seulement la meche... et là ça peut faire des dégats

Concernant la biellette pas d'inquiétude Ded !!! Surtout pas !!! Heureusement !! Je ne baisse pas les bras !!

Non non, je vais ai juste montré la photo pour vous faire voir ma mésaventure et ce pourquoi elle n'était pas là pour la photo de famille.
Mais pas d'inquiétude elle est sur le plan de travail et sera présente pour la suite.

Merci beaucoup pour votre soutien

ok merci pour vos réponses
car en effet sur le BR j'ai voulu faire ça à la dremel, et les trous étaiant ovales et une certzaine tendance à faire des peluche de plastique fondu (j'éxagére sur le terme peluche, mais ça le faisait un peu...pourtant la proxxon tournait pas vite)

je dois me procurer un forêt à main

Bonjour les motards

J'ai un p'tit problème concernant la déco que je viens de remarquer :
quelqu'un pourrait me dire pourquoi là il n'y a pas de fleurs d'hibiscus sur l'avant



et là oui



C'est 2 machines différentes je supppose.
Mais concernant la moto reproduite par le TK ? C'est au choix du monteur ??

Merci d'éclairer mes lanternes