ducati GP4 D' antin pramac

je ne sait pas pourquoi mon post a disparue ? donc je recommence en esperant qu il restera cette fois .



pour commencer un peut de rebouchage .






les jantes juste vernis au pinceau


le montage moteur



oui je sais j ai commis une petite erreur car sur la partie noir j ai laisser le point de colle visible mais je vais y remedier .

voila c est tout pour l instant , les carenages sont en peinture donc a venir bientot et le leche roue a etait retirer de ce post car comme on me la dit sur le premier ça serait mieux de le carbonniser que de le peindre ...

salut squale. dis,tu mastique avec quoi exactement car moi je ne m en sors jamais avec ce genre de produit .alors j utilise de la glue pour boucher les trous et les lignes de joints mais c assez difficile à poncer par la suite et parfois,je me retrouve avec des pieces qui ont perdues leur forme d origine a cause d un poncage trop appuyé pour gicler la surépaisseur de glue.à+ et bon montage ps:par contre si tu as un aéro,tu aurai du vernir avec ,car tu a peut etre des traces de pinceau dans ton vernis sur tes jantes ?

salut , je mastique avec du tamyia putty il y a peut etre mieux mais celui la est pas mal et pas trop chere 3.90 e chez oupsmodels quand aux jantes j ai regarder a la loupe et il n y a pas de traces mais je viens d acheter une bombe de ts13 et du mate et brillant en grande bombe pour voiture et ça marche pas mal car je n ai jamais vernis au pistoler et comme j ai encore tendance a faire des marques a la peinture j attend avant d essayer le vernis , certainement car je n appreter pas mais la aussi j ai acheter de l apret en bombe donc je refait certaines pieces de carenage de la ducat et bientot du nsr .

salut squale, ton wip n'as pas disparu, mais je l'avais placé dans le GB ducati.

je t'avais prevenu de son déplacement pourtant!

bon pas grave, continue ici, je redeplaceré ça plus tard, et supprimerai l'ancien.

A+
nico

voila donc la suite , la couche d appret .




et un peut de peinture sur le bras oscillant et un essai couleur sur le reservoir .






voila les prochaines pour la peinture des carenages

Ton essai de peinture sur le réservoir me laisse perplexe. La couleur est bizarre à moins que ce ne soit la lumière et le fond, mais ce "rose orangé" est surprenant.

Tu as pris quelle teinte ?

non je te rassure c est bien rouge mais j ai tous simplement fait les photos le soir sous la lumiere avec lampe eco qui donne des couleurs bizarre et j ai etait aussi surpris que toi du resultat c est pour ça que je vais les refaires . et c est du rouge brillant humbrol n° 19

J'ai cru un instant qu'elle avait attrapé la jaunisse la pauvre DUCATI ...

bien joli tout ça!

pour le rouge, essais le TS-49 ou le zeropaint (rouge ducati)

sinon ça roule

A+
nico

yes!!! vivement la suite avec la déco hawaienne !!!

ok pour le rouge merci , mais ou trouve t on du zeropaint ?

chez hiroboy , enfin moi c est là que je la trouve la zp. il y a le lien sur le site dans la rubrique adresses/vpc . voilà, j espere avoir pu t aider.à+.cyrille

salut squale! dis , je viens de percuter sur un truc ,là . le carenage inferieur de ta desmosedici , tu vas le coller après peinture ? je ne sais pas si j ai eu tort car sur la mienne,j avais collé puis apprété et peint .

salut non tu a raison je vais le coller et le peindre mais il est vrai que j aurais du le coller et l appreter apres , petite erreur de ma part je m en suis aperçu apres . merci quand meme A +

de rien squale,ca fait plaisir de rendre service.à+ cyrille

je vais essayer de m y remettre car la j ai un peut stopper prochaine etape peinture carenage , je n ai jamais utiliser de ts13 quand pense tu cyrille ? car apparement ça peut poser des problemes niveau decals ? et ce vernis brille t il ? .

bien mon squale,d apres moi le ts13 est top.il brille vraiment bien.mais appliqué a la bombe,il est tres aggressif et il faut y aller molo.le mieux , cest de faire comme moi.je t explique:passe le a l aero . tu le transvase de la bombe dans un pot d aerographe a l aide d une paille que tu raccorde au bouton poussoir gicleur de la bombe(si tu fouilles dans la rubrique tutoriels du forum,tu verra il y a 1 post de nicolito où c tres bien expliqué). tu laisse le vernis décanter une bonne journée ou une nuit( de plus si tu referme bien ton pot,le ts13 peut se conserver tres longtemps) ,et là,il se passe impeccablement à l aero(mais toujours par fines couches surtout sur les décals pour ne pas les abimées lors du passage de la 1ere couche). tu rectifie les eventuels defauts entre chaque couche , tu nettoie tes pieces,et tu revernis.moi,je mets en general 2 fines puis 1 troisieme plus épaisse (regarde le resultat que j ai obtenu sur la m1 2005 déco gauloises,un vrai mirroir . )maintenant c est ma facon de faire et tout le monde ne sera pas d accord avec moi.aussi ,attends d avoir des conseils peut etre mieux avisés de l part d autres potos de racing avant de faire une boulette à cause de moi,on ne sait jamais......... houlà,j ai encore ecrit un roman,messieurs les modos et membres du forum,veuillez m en excuser :demon4:ps:je crois que dès MARDI,je vais commencer mon WIP

ok merci , mais pourquoi transvaser des bombes dans des pots et pas directement acheter en pots ? peut etre que les peintures sont meilleurs en bombe ? eclairez moi ...MERCI.

il en existe en pots pret a l emploi pour l aero.le zero paint est excellent d ailleurs,j en ai recu recemment et bien je t assure , passé à l aéro: .pour ce qui est de transvaser dans des pots(je te parle en fait de flacons acheté au détail dans les magasins d aerographes ou livré avec ton aerographe et qui ressemblent au pots de peintures tamiya acrylique mais en plus haut,si tu as un aéro ,tu dois en avoir eu au moins 1 de livré avec),c est pour récuperer ta peinture en bombe et la passer à l aéro car ainsi,tu peux l appliquer sans surcharger,eliminer le risque de coulures, en fait,mieux maitriser ta facon de peindre.je te parle de peinture de certaines marques comme les TS de tamiya qu on ne trouve qu en bombe et pas en pot au niveau des correspondances des couleurs. sinon,tu as la zero paints dont nicolito t as parlé pour ton rouge de la pramac et qui est en pot , déja conditionnée pour l aéro ,et avec des couleurs identiques à celles des motos ou voitures echelle 1/1. c est de la tres bonne qualité mais je ne sais pas pourquoi,je me fais toujours avoir meme en respectant la notice. en effet,cette peinture,bouffe mes carénages là où je les ai dégrappés , poncés et collés.j ai encore fait un test cet apres midi avec des pieces preparées dans les regles de l art et j ai encore eu le meme probleme que la derniere fois(d ailleurs si quelqu un lit ceci et peut me donner une solution ,ca serait super).si tu es intérressé par la zero pints va voir sur HIROBOY.COM

ok et merci pour l info zp mais j avais bien compris pour les pots de transvasement , quand a la zp si elle abime les carenages je prefere rester sur mes peintures . MERCI

Salut le squale,j'ai lu un peu plus haut que tu avais peint tes éléments en humbrol 19,dans ce cas je te déconseille (fortement)le TS-13,car il va attaquer ta peinture en profondeur,les peintures TS sont des peintures cellulosiques,elles attaquent également les peintures acryliques style Gunze et Tamiya.
Donc pour te répondre sur le transvasement des bombes,on le fait parce que ce ne sont pas du tout les mêmes peintures que celles en pot (Tamiya),et que quelquefois,dans le cas de peintures nécessitant des masquages,l'application à l'aérographe permet un fini plus fin qui ne noie pas les masques et ainsi évite les bavures,c'est ce que j'ai fait pour la peinture de la Yoshimura X1:TS-49 à la bombe puis le noir TS-40 à l'aerographe,et c'est nickel.
je n'ai jamais utilisé les Zero Paint mais ce doit être aussi des cellulo (a confirmer)

A+ Fabrice

comme Pepin, je te déconseille très fortement de passer du TS13 sur de l'humbrol : ces 2 types de peintures ne sont pas compatibles dans ce sens (TS sur enamel Humbrol = problème, enamel humbrol sur TS pas de soucis). Sur de l'humbrol, pas beaucoup de choix niveau vernis : Mr Hobby en bombe ou vernis poly-uréthane à l'aéro.

le vernis TS13 n'existe qu'en bombe, voilà pourquoi ceux qui l'utilise le transvase dans des petits pots pour le passer à l'aéro. D'ailleurs quand je le fais je ne laisse pas décanter plus de 5 à 10 min, le temps de sortir mes pièces et de préparer mon aéro.

perso j'utilise énormément les peintures zeropaint pour mes carénages (et mon vernis), et je n'ai jamais eu de soucis avec. Seule chose : ce sont comme pour l'échelle 1 des peintures base matt à vernir ensuite, donc vraiment pas besoin de charger en peinture : 3 fines couches et cela suffit. Les problèmes que tu as rencontré Cyrille sont à coup sûr du à une main (une gachette plutôt) trop lourde et à des surcharges de peintures dont le diluant a alors attaqué ton mastic.

ok merci a vous deux pour les infos , je viens de trouver grace a cyrille le site hiroboy.com ou il y a de la peinture ZP et effectivement je vais en prendre car ça a l air pas mal , comme par exemple le lot de 3 couleurs pour la rcv konica que je doit faire ou la ducat sur laquelle je refait la peinture deja faite sur le reservoir . MERCI.

salut les gars. merci pour ces precisions .squale,bonne continuation pour ton montage

oops j ai eu un peut de courage aujourdhui et j ai tester une bombe de rouge pour peindre les carenages , j espere que ça ira sinon je recommence a l aero . photos dans quelques jours .