JAGUAR Type E Monogram 1/8

Ce mec est out simplement GENIAL. Rien a redire. Bravo.




@+, Antoine

Ha c'est beau d'être à la retraite...

Bonsoir

comme les copains je suis admiratif devant ton travaille

plus ton wip avance plus ca devient magnifique

et comme Enzo vivement les photos du moteur


bravo c'est la grande classe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



a+ gigi

Salut Propeller,
Que dire de plus que les copains, c'est le genre de truc qu'on vas retrouver dans un musée ça!!!!!!!
Mais bon avant d'accéder à ton wip, Fred m'avais prévenu, il m'a dit vas voir le truc de fou qu'il fait, charniére de capot, chassis, etc... et il avait raison.
Ca me donne envie de fabriquer mon propre cadre tubulaire pour ma prochaine Ducat, mais bon c'est juste une envie.
Encore bravo à toi et merci de nous faire profiter à la naissance d'une telle oeuvre.

A+ Chris

Wouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh mais il sort d'où ce fou furieux et mais les gars il faut le renfermer c'est pas possible de faire des trucs pareil

Bon moi je suis en admiration devant un tel TALENT le jour où j'arriverais à faire 1/100 de ça je serais le plus heureux des maquettistes, mais c'est pas demain la veille. Je suis désolé mais après tout cela moi je sais plus quoi dire si ce n'est que

Ah si j'ai une question : le moteur dis moi quand même pas qu'il fonctionne... car en voyant un alternateur + démarreur avec leur faisceau électrique respectif et je passe la courroie ainsi que la bride de tension de cette dernière... il y a quand même de quoi se poser des questions.

Bon voila j'ai été ravi de faire votre connaissance mais moi maintenant je vais chercher un club de crochet... personne à une bonne adresse de forum.... Non bon alors je vais rester jusqu'à la fin de ce somptueux montage. ENCORE UN GRAND BRAVO.

@++++ Titof

Salut,

je viens d'admirer les pages de ce WIP...c'est somptueux..une précison de folie, une propreté des dingue et un réalisme ultra réaliste
bravo à toi, et merci, c'est du bonheur...

question bête : c'est pas toi le modeliste qui à réalisé la bugatti 1/3 ou 1/4 radiocommandée il y a quelques années? avec TOUT fonctionnel, même la boite de vitesse?

je mettrais les liens si cela interresse.
édit : j'ai mis le lien dans "comptoir" pour pas pourrir le post

a+

Baptiste

j'aime bien tes commandes sur le tableau de bord!

A+
nico

Je ne sais plus trop quoi, dire....

Donc j'admire, voila tout

Bonsoir les amis!
Merci pour tous vos commentaires, franchement, c'est vraiment très agréable...
Et en plus, si cela donne des idées, n'est-ce pas Ducatichris? N'hésite pas, un châssis de bécane en laiton... Un bon plan avant tout, les diamètres de tube qui vont bien, et des soudures à températures étagées, un micro chalumeau et tu vas te régaler...
Déjà sur Fighters j'ai donné mon fournisseur agréé... L'OCTANT, où je trouve tout mes profilés, tubes laiton, visserie etc .:www.octantenligne.com
Je vous recommande d'acheter le catalogue, les livraisons sont faites en 48H chrono... Je précise que je n'ai pas d'actions chez eux!
Titof, au risque de te décevoir, ce moteur ne tournera pas... C'est tout du bidon!
Il est vrai que l'on ne prête qu'aux riches... Non, malheureusement Bapman, ce n'est pas moi , la Bugatti! J'aimerai bien la voir en revanche, sais-tu si il existe un site sur cette merveille?

Bien, passons justement à la mécanique...bidon!
J'avais en son temps immortalisé l'ensemble bloc moteur-boîte Monogram et le superbe tableau de bord:
J'avais tout de même réalisé les supports moteurs...



Maintenant, cela ressemble à cela:

Le côté Delco...


Bobine...
Les jolis trous sur la gauche sont destinés à recevoir la rampe des carburateurs "SU", qui feront l'objet prochainement sur les ondes de quelques photos.
Je précise que les couleurs du moteur sont celles utilisées par Jaguar à l'époque, "or" pour la culasse, noir pour le bloc. Au passage, sur le noir, à part un dry-brush gris par exemple, un jus? De quelle teinte?



Cache culbuteurs...



On aperçoit les tubulures d'échappement, qui elles aussi ont reçu quelques modifications, après avoir été remplies de Syntofer, à droite sur la photo:



Ainsi que le cylindre récepteur d'embrayage monté sur la boîte, qui n'est pas d'origine Monogram...



Le côté filtre à huile, avec ses pastilles de désablage, tournées en alu, support moteur et silent-bloc (caoutchouc, of course...)



Et le filtre lui même avec son support, son mano, fil et cosse... On aperçoit également le support de l'alterneteur.


Et le côté échappement et alternateur:
Les brides sont montées, les tubulures s'emmancheront dessus




Deuxième partie, live...
Les sièges, avec un dossier digne de ce nom:



Et maintenant, pour le fun, il faut bien que je m'amuse un peu(!), les interrupteurs du tableau de bord...
Au premier plan, non peint, une tige laiton de 0,8 mm, un coup de lime sur le dessus, un écrou et deux rondelles... Et à côté, ce que cela donne in fine, avec poussières collées sur le noir!:






Demain sera un autre jour...
Bonne soirée à tous!

Enorme


Pour le brossage ,du blanc tres leger et le jus du gris de peyne



A+fredo

Salut PROPELLER,
Je ne sais quoi dire. Vraiment c'est impressionant. BRAVO.
Bonne soirée,




@+, Antoine

wow, superbe le moulin...pour la bugatti : https://racing.1fr1.net/le-comptoir-f13/bugatti-59-1-4-fonctionnelle-t1849.htm
j'ai malheureusement pas plus de doc...j'ai bazardé mes magazines dont celui avec cet article..
j'avais commençé une bécane en laiton au 1/18...mais un peu petit pour mes gros doigts :



a+

Baptiste

fred à tous dit!!!!!!

pareil pour le jus, par contre pour le drybrush je pense à un gris moyen, moins contrasté que le blanc
A+
nico

Nan mais ça va pas la tête de nous faire des trucs pareil, hein???

Il va nous rester quoi maintenant...

En tout cas, j'suis content, j'ai trouvé une faille... Ton moteur n'est qu'une boite vide... Petit joueur

Bon, j'retourne jouer avec mon hochet...

Alors là il m'épate, il m'épate , il m'épate... SI on doit te dire à chaque post que ton travail est splendide, ça va tourner vite à la rengaine, mais bon on fera avec. Propeller

@++++ Titof

Titof a écrit:

Alors là il m'épate, il m'épate , il m'épate... SI on doit te dire à chaque post que ton travail est splendide, ça va tourner vite à la rengaine, mais bon on fera avec. Propeller

@++++ Titof

C'est pas faux....
mais que dire d'autre... On ne va quand même pas dire que c'est moche quand ce n'est pas le cas, si??

Euh...les photos du moteur c'est des photos du vrai??? Il est tout simplement magnifique ce moteur!!!!!

Titof a écrit:

Alors là il m'épate, il m'épate , il m'épate... SI on doit te dire à chaque post que ton travail est splendide, ça va tourner vite à la rengaine, mais bon on fera avec. Propeller

Moi, j'ai décidé de ne plus rien dire, je suis sous antidépresseur à fortes doses depuis que je vois çà, même les Playmobil me paraissent compliqués

Je viens de prendre le temps de bien lire tout le sujet... C'est une véritable pièce d'orfèvrerie. Là c'est tout simplement superbe, un vrai régal pour les yeux.
C'était pas la peine d'appeler le sujet jaguar Type-E Monogramm, fallait mettre ma Jaguar Type-E maison!!!



Chapeau bas Monsieur!!!

Vivement la suite!!!!!!!!!!!!

C'est plus vrai que nature.
Les autres ont raison on va etre a court d'adjectifs dans pas longtemps.
Donc, je repete: magnifique!

HALLUCINANT.

Vraiment splendide. Pour ma jaguar, je pense qu'elle vas rester encore quelques temps dans sa boîte.

Histoire de ne pas parraître ridicule à côté de la tienne.

Bravo.

A+

Salut les amis!
N'ayez aucune inquiétude, quelque soit les termes employés, j'apprécie... Encore merci!

Du côté des carburateurs "S U"...
Les rampes étaient assez bien traitées par Monogram, le principal était là. Les filtres à air ne sont pas d'origine Jaguar, mais beaucoup d'équipementiers d'outre Manche proposaient ceux que j'ai représentés et en plus cela me rappelle de bons souvenirs... Il faut dire qu'ils faisaient_ à l'époque..._ franchement "course".
Toute la tringlerie est "maison"...












Voilà, avec les durits, cela ressemblera à quelque chose...


Deuxième partie...
J'ai un peu avancé sur les encadrements des vitres arrères, que je vais représenter légèrement entre-ouvertes.
Vous allez avoir sous les yeux les ingrédients: Le gabarit carton, emputé de 1 mm sur son pourtour avec lequel j'ai traçé la vitre, un "U" laiton de 2x2 mm, encoché au premier plan (il faut chercher...) et une fois soudé au dernier plan...




La photo suivante est sensée vous montrer la soudure dans les encoches, le "U" étant maintenu en place...
Un peu de ponçage peut-être?



Certains signes avant coureurs me font dire que l'atelier va rester vide...
Bon W E à tous!

t'es un grand malade tu sais!!!!!!!

encore silteplé monsieur

A+
nico

Absolument superbe!
C'est a tomber.

Wouaiiiiiiiiiiiiii bof peut mieux faire

















































Au revoir je suis plus la




A+fredo