la nsr Pramac (mise à jour du 6 février)

et n'oublies pas ton montage a blanc des carrenages.
beau boulot et vivement la suite .
@+ Michel

Ben Zaxxon on pofine l'assemblage du white metal alors
Tu vas étre bien chaud pour la Suz aprés ça!!!!!!
Bonne continuation à toi.

A+ Chris

Barryfan a écrit:

et n'oublies pas ton montage a blanc des carrenages.
beau boulot et vivement la suite .
@+ Michel

non rassure michel le n'oublie pas le montage à blanc avec les carnages

ducatichris a écrit:

Ben Zaxxon on pofine l'assemblage du white metal alors
Tu vas étre bien chaud pour la Suz aprés ça!!!!!!
Bonne continuation à toi.

oui je m'échauffe avant la suzuki

Bon je reprends doucement sur la becane j'ai commencé à travailler l'interieur du carénage voici le résultat

les parties grises sont celles que je dois éliminer afin de faciliter l'emplacement des pots et je dois aussi atttaquer l'interieur du dosseret

bon boulot yannick!

je pense me l'offrir à l'occase celle là!

A+
nico

prévoit la dremel pour enlever de la résine ou alors du tres gros grain car y'a de la matiere à l'enlever.

je ne vais pas poncer le haut du carenage ou trés peu pour l'ebavurer

pas de photo aujourd'hui mais hier soir j'ai attaqué le 2eme flanc en résine.

je commence à obtenir quelquechose qui soit correcte mais pas encore donc normalement ce soir je continue aprés avoir conditionné mes motos pour montrouge

quelques nouvelles du montage il avance doucement car je suis toujours à faire mes essais à blanc pour les échappements qui passent en dessous du bloc moteur ce qui vont sur le dessus le probléme est reglé.

je devrais pouvoir faire des photos ce week end pour vous présenter l'avancement

c'est un sacre travail quand meme!!!

bon courage pour la suite !!!

a+chris

allez je me remets au montage de la nsr

le montage à blanc continue mais je vois la fin de ce montage à blanc pour pouvoir commencer la peinture

depuis ce montage je m'applique à ce que les échappements soient bien en place et je crois à voir bien réussi

d'abord les échappements inférieurs aprés avoir poncer un maximum sur les carénages j'ai du aussi attaquer les échappements surtout ce qui prend appui sur la barre du cadre

j'ai enlever environ 1 mm du support voici les photos
(désolé ce n'est qu'aprés avoir fait la modif que j'ai pensé prendre la photo)

voici l'élement que j'ai du réduire (photo prise lorsque j'ai monté la movistar)


et voici aprés la modif



avec cette modif le cadre rentre sans forcer dans le carenage

ensuite je me suis attaqué aux échappements supperieur j'ai enlevé un maximum de matiére et qui a fait que j'ai créé un sillon pour les échappements

afin que les sorties tombent parfaitement en place je vais mettre une cale (environ 5mm)
j'ai réduit aussi les pitots d'environ 3 mm pour qu'ils soient comme dans la réalité car ils doivent à peine sortir du carénage voici les photos



on constate que malgré la quantité de matiére que j'ai du enlever les sorties ne sont pas placé correction et on voit aussi qu'ils sortent de trop

une autre photo


aprés découpage des pitots et l'ajout de la carte plastique



une vue du coté


il me reste à faire quelques améliorations de la "cale"

je vais pouvoir maintenant m'attaquer réellement au bloc moteur

Beau travail Yannick


A+fredo

Splendide Yannick comme à ton habitude

Quelques nouvelles du montage

il avance tout doucement mais surement hier soir j'ai monté le bras arriére, mis en place la photodécoupe (pas tout exactement l'écrou sera mis une fois la peinture passée)

le bloc moteur aussi est prêt pour la peinture le trou béant, qui était laissé par la suppression de la prise d'air, a été bouché avec de la carte plastique par contre ce ne sera peut ête pas exact mais pas grave puisque cela va disparaitre dans le cadre

je devrais faire les photos ce soir pour vous montrer l'avancement

Ah vivement ce soir alors

Voici les photos

d'abord le bras arriére (toutes les piéces sont collées au bi composant)



et le bloc moteur avec la réparation avec la carte plastique (désolé pour les puristes)


ce soir je m'attaque aux entrées d'air je vais les percer (j'ai pris exemple dans les galeries de max et dans ks workshop)

voici l'entrée avant la modification


peut être des photos avec les entrées ouvertes

Euh Yannick c'est beau tout ça, mais les photos du bloc moteur,elles sont où ?

c'est corrigé

voici les photos pour l'ouverture des entrées d'air

pour faire cette "modif" j'ai pris comme je le disais un peu plus haut exemple sur max modeling qui l'a fait sur la nsr de kato

voici le lien
http://www.motomodeling.com/Howto/KATOH02NSR/02NSR74.html

d'abord avant


puis l'entrée qui en cours de perçage


j'utilise des fraises pour le faire correctement bon y'a encore du travail que je vais aller assez profond

Toujours un régal à suivre tes montages Yannick
Courage pour cette modif
A +
Olivier

salut olivier ça fait un bail

merci pour tes encouragements

Je déclare ouvert à nouveau ce post

alors hier soir j'ai refait un peu le bloc moteur avec les peintures alclad.

en effet, pendant ma période non chalante je l'avais peint en enamel mais l'effet n'etait pas le plus convaincant .

c'est pour cela je me suis mis à le refaire avec l'alclad

j'ai passé l'appret sur les piéces en white metal je vais pouvoir passer maintenant le noirs satiné sur les piéces et passer le white alu sur le cadre et le bras arriére et le leche roue (uniquement le noir satiné pour ce dernier)

je devrais pouvoir faire quelques photos ce soir pour vous montrer l'évolution

Dit donc ça faisait un moment, c'est un truc de malade encore ton truc. Y a un peu du taf là non? mais je crois que ça devrai donnner pas mal ton truc.
Bonne continuation.

bienvenue cette reprise yannick

A+
nico

alors voici la suite du montage

d'abord le bloc moteur avant le passage de la peinture




et aprés la peinture
j'ai utilisé l'alclad magnésium pour la peinture foncé et le plus clair c'est un mélange de magnesium et d'aluminium
le cuivre c'est de l'alclad






et pour finir le cadre avec le bras arriére avant le passage du white aluminium



et le garde boue avant



ce soir je continue avec le passage du white alu et je continue sur le bloc moteur