[Terminé] Nismo GT-R Z-Tune finie le 30/07

+1 avec doc

A force de réfléchir à mes soucis de vernis et de réduction des coûts (c'est à la mode ça), j'ai repenser au klir.

Jusqu'à maintenant je m'en servais pour vernir de petite pièces (jantes, ailerons, tdb, ....) . J'ai toujours été satisfait du résultat car ça brille bien et je n'ai jamais de trace.
En recherchant un peu j'ai vu que pas mal de personne l'utilise pour vernir diverses choses comme de la pâte fimo ou des perles. Très souvent au pinceau car le klir se tend très bien ou alors avec un coton tige ou un sopalin imbibé.

Vous voyez où je veux en venir ? Oui, je tenterais de vernir ma carro au klir au pinceau (j'ai pas d'aéro et il semblerait de toute façon qu'il n'est pas si facile que ça à passé à l'aéro).

Je me demandais aussi si le klir ne ferait pas un très bon isolant pour des vernis plus aggressifs (TS-13, MOTIP, ...) ?

Qu'en dites vous ?

Le Klir est en effet très difficile à passer à l'aéro car extrêmement liquide (je ne suis jamais arrivé à un résultat satisfaisant) mais c'est exact que passé au pinceau, c'est acceptable vu le fort pouvoir de tension du produit.

Je ne peux pas répondre si le Klir formera une couche de protection entre ta peinture et le TS 13 ???

Ce qui est certain c'est qu'à force de rajouter couche sur couche, tu risque fort d'empâter pas mal de choses et que les petits/moyens détails vont en souffrir.

Je sais qu'après autant de travail, ça fait mal au coeur, mais la meilleure solution serait de décaper complètement la carro et de recommencer avec des peintures compatibles (du surfacer au vernis final). L'avantage sera aussi de ne plus répéter certaine erreurs au niveau des masquages.

Si tu décides de choisir cette dernière option, j'ai quelques suggestions à te proposer pour éviter les petouilles entre teintes.

Courage et persévérance !!!

Je suis completement d'accord avec Jiel...
Je sais bien que ce n'est pas drôle... Mais bon, quelques fois, il faut passer par là...

L'idée est sympa, il serait donc vraiment dommage d'avoir une peinture médiocre... Voir moche...

Perso, j'ai déjà décapé des carrosserie qui était en moins "mauvais état"... Après, c'est vraiment au goût de chacun... Mais le rendu de la carrosserie sur une auto; c'est 90% du résultat final

Maintenant, c'est toi qui vois

Je pense arrêter les frais sur celle-ci, mes réflexions était plus en vue futurs projets.

Je suis d'accord avec toi, que rajouter encore une couche dessus va m'empâter la carro et que le mieux serais de décaper améliorer le final.

J'avais beau avoir envie de vraiment bien faire sur celle-ci car j'y réfléchit depuis un moment, je n'ai pas le courage et la motivation (ni le temps d'ailleurs) pour tout reprendre. En tout cas pour le moment.

Et puis même si le résultat n'est pas parfait elle reste belle et en la voyant, je vois les erreurs à ne pas refaire.

Ces modèles montés au cours de ma reprise marque ma progression et finalement, leur côté imparfait même si j'aurais préféré l'éviter, leur donne un petit charme et me donne envie de faire mieux sur la prochaine.

En revanche même si je décape pas, je suis toujours preneur de tes suggestions

Qui sait, peut être que dans quelques mois (après le mariage mais avant d'attaquer les finitions de ma future maison) je me déciderais à refaire une super peinture

Pour les masquages de ce type, il ne faut pas travailler avec la largeur totale de la bande, couper celle-ci en lanières de +/- 2mm au scalpel (avec une lame neuve) en s'aidant d'une latte métal.
L'avantage de la technique est que la bande épousera mieux les formes de la carrosserie, ensuite, il ne reste plus qu'à venir chevaucher avec des bandes de largeur normale.
Autre truc qui m'a été donné (mais je le donne pour ce que ça vaut car jamais essayé), une fois que le masquage est réalisé, chauffer au sèche-cheveux, il parait que ça augment le pouvoir collant de la bande et qu'elle se met mieux en place (ce qui ne m'étonnerait pas puisqu'en chauffant, la colle aurait tendance à se ramollir et donc à se fluidifier légèrement).

En regardant à nouveau la caisse sous tous les angles, j'ai pris la décision de refaire la peinture. Le flanc droit est vraiment attaqué...

Elle trempe dans le glanzer se soir

Et bien pour ma part, je pense sincerement que c'est une très bonne initiative...

Tu sais maintenant ce qu'il faut faire et ne pas faire...

Sa fait me rager quand même parce que même si il y avait quelques pétouilles, la peinture n'était pas trop mal posée. Mais le vernis a réagit assez violemment à certains endroits et il est clair que je ne peut la laisser comme ça.

Par contre il va falloir être patient avant de la revoir dans sa belle robe ...

Moi aussi, je crois que c'est la plus juste décision.

Quand elle sera de nouveau repeinte tous tes efforts seront récompensés j'en suis sur, regarde moi j'ai eu le même problème avec ma 206 WRC.

Courage Winnie

Comme les copains, je trouve que tu prends la meilleure solution.
Dès qu'elle sera refaite, ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir à mettre aux oubliettes

Merci pour les encouragement, j'espère que je ne merderais pas le 2 tons ce coup-ci.Même si ce que j'ai fait la première fois n'étais pas parfait je m'en étais quand même pas trop mal sorti.

Je vais également en profiter pour lisser un peu la carrosserie, chose que j'avais hésiter à faire la première fois. Donc les emplacements de plaque, le rappel de feu stop arrière seront rebouchés. Et l'emplacement pour les petits logo "GT" sous les rappels de clignos vont sauter, ainsi que les rappels de cligno aussi peut être parce que couleur carrosserie c'est un peu moyen. A moins d'essayer de les refaire avec du rhodoïd ou un morceau de grappe transparente.

J'ai dégager la peinture sur la moitié qui trempait et je suis inquiet là. J'ai comme l'impression que cette saloperie de vernis m'a bouffer la carro aussi. A confirmer quand je l'aurais bien nettoyer (la deuxième moitié trempe ....).

Hum hum hum ça à l'air de ressembler à la réaction que j'ai eu avec ma WRC tout ça.

Si ça ressemble à un genre de frisures sur ton plastique, Winnie c'est bien que le vernis à attaqué ta carrosserie

ça n'a pas l'ai trop prononcé, je vais tenter de poncer un peu pour limiter l'effet puis je verrais ce que ça donne une fois passer au primer.
J'attends d'avoir récupérer le putty que j'ai prêter à mon père pour m'y remettre.

Par contre si ça transparait encore sous le primer, je vais peut être éviter de la repeindre en rouge car ça risque de se voir énormément sous le rouge ...

Ah là il faudra opter pour des teintes claires

Bon la caisse est décapée. J'en ais profiter pour boucher le troisième feu stop et la serrure du coffre à l'arrière ainsi que l'emplacement de la plaque d'immat' à l'avant.
J'ai longuement hésité à lisser complètement les pc av/arr mais je ne l'ais finalement pas fait.

L'ensemble de la caisse a été poncée au 1000 et les "marbrures" laissées par la réaction du vernis se sont bien estompées .
J'hésite à poncer plus car j'ai peur d'estomper les divers reliefs et lignes de gravures ....

Si tout va bien, elle devrait recevoir l'apprêt dans le week-end.

Cool Winnie

C'est bête d'avoir poncé les marbrures, t'aurais pu faire une peinture marbrée..............................................

J'ai finalement posé l'apprêt se soir sans reponcer.

Jiel je vais pouvoir faire ma peinture marbrée, elles sont toujours là et ressortent pas mal sous l'apprêt ....

Je suis dégouté, en plus j'ai récupérer quelques poussières en posant l'apprêt

Winnie a écrit:

Jiel je vais pouvoir faire ma peinture marbrée, elles sont toujours là et ressortent pas mal sous l'apprêt ....

Allons, allons, pas de découragement, tu veux nous faire un beau marbré ?
C'est d'une simplicité enfantine, regarde plutôt ceci et suis bien l'étape peinture : http://maquetteloisir.forumsactifs.net/vos-montages-en-cours-wip-f8/1941-chevrolet-panel-t316.htm

Je le connaissais ce montage, vu sur un autre forum (paslu post sur un nombre hallucinant de forum avec toujours des super montages).

Y a de l'idée et ça pourrait effectivement masqué les défauts de la carro liés à la réaction du vernis sauf que je doute que la skyline se prête à ce style de peinture et j'ai pas de candy ou de teinte translucide sous la main ...

Je ne sais pas ce que je vais faire, mais je pense oublié le 2 tons noir/rouge car les défauts risquent de trop se voir sous le rouge ....

Un peu dégouté l'ourson se soir ...

je pense qu'il te faut poncer jusqu'au plastique afin de débarrasser la carrosserie des restes de peinture, quitte à devoir regraver ensuite, laisser reposer un peu puis de nouveau primer

De la peinture il n'y en a plus doc. C'est le plastique qui est attaqué. Si je ponce plus j'ai peur de bouffer tous les reliefs et pas uniquement les lignes de gravures ...

Je vous pose des photos de la caisse apprêter toute à l'heure.