la Pramac piloté par Tamada REOUVERTURE DU POST et FIN

pas de photo pour l'instant puisque je suis entrain de préparer les différentes piéces pour la peinture

par contre si quelqu'un à des photos du bloc moteur de 2003 car je ne suis pas sur que les teintes indiquées par soient bonnes.

je te mets quelques liens :
http://atsushibashi.net/mechanics/ dans la rubrique honda
http://www.europark.com/rmac/honda_rc211v_2003.htm
http://www.ramoex.com/comtents/04RC211V/04RC211V_01.htm ça c'est la 2004, mais bon, elle ne doit pas être bien différente
http://www.sportbikerider.us/Index.cfm?page=DisplayIt&Picture_ID=54201

salut doc

merci pour les liens

ils vont bien servir

je devrais normalement reprendre le montage la semaine prochaine mais j'ai une question à poser.

voilà une semaine que j'ai appliqué et j'ai toujours quelques parties qui ne me semble pas séché c'est normale ?

non, ce n'est pas normal, en 24 heures ça doit être dur. Peut-être as-tu eu un endroit mal mélangé ?

oui, je connais bien le milliput et je dirais même en l'espace de 10 à 12h c'est ponçable

A+
nico

Tout à fait. En une semaine ce n'est pas normal. Je suis d'accord avec Doc, surement un mélange pas assez homogène.

le mieux c'est de l'enlevere non ? qu'en pensez vous ?

je pense qu'effectivement il vaut mieux retirer ce qui n'a pas pris

ok merci du conseil donc je vais faire le necessaire

Si ton Milliput ne seche pas, c'est sans aucun doute un problème de dosage du mélange... Aucune chance que ça finisse par secher, donc, il faut l'enlever et recommencer

merci pour vos commentaires j'ai donc repris le bras arriére.

j'ai enlevé un maximum de milliput et j'ai tout repris.

effectivement le mélange n'était pas convenable et maintenant réslutat est nettement mieux il y a aura quelques retouches à reprendre mais cela devrait aller

des photos seront faites plus tard

avant d'attaquer la peinture j'avais surtout préparer certaines piéces (ebavurage, ponçage .....) cette partie étant finie, j'ai attaqué la peinture du bloc moteur hier soir à l'alclad je vais essayer de faire quelques photos du bloc moteur en cours de montage

salut à tous

désolé pas de photo encore ce soir mais j'ai passé le noir satiné x18 sur le bras arriére et sur de nombreuses piéces en noirs satiné (l'assise , le bloc réservoir, le garde boue, le compteur)

pour le bras arriére mon noir n'étant pas assez bien mélanger j'ai passé le vernis satiné aircraft color .

donc demain je devrais enfin monter le bloc moteur et passé l'alclade white alumium sur le cadre et le bras arriére

Un programme sympa à venir donc !!!

Vite vite

comme promis voici les photos

je vais commencé par le bras arriére qui m'a donné un peu de mal car j'utilisais la 1ere fois le miliput

une fois bien sec voici ce que cela donne



ensuite j'ai passé le noir satiné x18 que j'ai du revernir, car pas assez bien mélanger c'était brillant, avec le satiné aircraft colors (idem que celui de prince auguste)




le bloc réservoir et l'assise peinte d'abord en noir satiné et le du bloc en alclad aluminium





les entrées d'air du cadre ont été percés au foret 1mmm puis j'ai collé du grillage tamiya





les soupapes ont été peintes avec le gold titanium alclad et voici le résultat pour moi c'est une couleur approchant du chrome



les machoires des freins ont été peintes avec un mélange de cuivre, gold titanium, et pale burnt tout ça avec l'alclad


et pour finir une vue du bloc moteur
le XF 56 préconisé dans la notice par l'alcald magnésium qui je trouve se rapproche sans probléme du XF 56, les piéces dont le mélange prévu était le x31 et XF56 a été remplacé un mélangé de jet exhausted, cuivre, pale burnt




et voilà c'est fini pour ce soir

super travail yannick!


A+
nico

woua le rendu de la couleur sur le rservoir est superbe
et superbe aussi le travail de mastiquage du bras, et aussi du moulin, des entrées d'air et....bref que du bon

Salut Yannick,
Magnifique travail sur cette RCV on remplissage est un exempla suivre. Bone continuation.


A+ Antoine

Nickel Yannick ,tu vois les teintes Alclad c est la meilleur solution pour avoir les teintes du moteur ,Pour le bras rien a dire ,super travail que tu as fais la Par contre tu as une coulure sur le reservoire ,le noir satinè fais un truc bizard ,tu pose du carbone ,de toutes facon ,mais fais attention quand meme


A+fredo

merci pour vos commentaires

concernant la coulure c'est du vernis satiné car il était un peu brillant je vais effectivement carbone un peu cette piéce mais pas cette partie car elle est inséree sur le support de celle donc invisible.

d'ailleurs je constate qu'il me manque deux autres photos sur le bras arriére

les voici
bon il y a un petit défaut mais il sera invisible une fois la roue mise en place



mais merci de m'avoir averti

A+fredo

C'est toujours un régal à suivre tes montages Yannick
A+
Olivier

voici de nouvelles photos pour l'instant ce n'est que le montage a blanc de toutes les parties que j'ai fait

les entrées d'air sont finies et peut les apercevoir, l'amortisseur a été peint à l'alclad gold titanium, le réservoir hydraulique lui a été peint au dark iron et poli au coton tige







demain soir je continue sur le bloc moteur

vraiment très beau!!!

A+
nico